FOTO+VIDEO / Predstavljen A1, budući najprodavaniji Audijev model

A1 će biti direktni rival popularnom Mini Cooperu. Njegov koncept prvi put je viđen na sajmu u Tokiju u oktobru 2007. godine, a od lansiranja moći se se nabaviti sa benzinskim ili dizel motorom, s tehnologijom direktnog ubrizgavanja goriva i turbochargingom.

U ponudi će se naći benzinci 1.2 TFSI sa 63kW/86KS i 160 Nm obrtnog momenta (od 0-100 km/h za 12,1 sekundi, najveća brzina 179 km/h, potrošnja 5,1 litar goriva na 100 km, emisija CO2 je 119 grama po kilometru) i 1.4 TFSI sa 90kW/122KS i 200 Nm (sa sedmostepenim S tronic mjenjačem 9,1 sec do 100 km/h, maksimum 200 km/h, sa šestostepenim manuelnim mjenjačem do stotke stiže za 9,2 sekundi), kao i dizelaši 1.6 TDI sa 77kW/105KS i 250 Nm (187 km/h, 10,8 sekundi do 100 km/h, potrošnja 3,9 litara) i slabiji 1.6 TDI sa 66kW/90KS i 230 Nm (179 km/h, 12,2 sekundi do 100 km/h, potrošnja 3,8 litara, emisija CO2 je 99 g/km).

Uključivat će i sistem regeneracije kočione sile i automatski start-stop sistem.

Iz Audija tvrde da je A1 "najsportskija" i najluksuznija varijanta malog automobila u svojoj klasi, a u početku će se prodavati kao hatchback s troje vrata, a naredne godine možemo očekivati i sportback verziju sa petero vrata, te kabriolet i manji SUV model sa oznakom Q1.

Jedinstveni i moderni dizajn na zadnjem dijelu malo je promijenjen u odnosu na originalni koncept. Najupečatljivija su LED svjetla dizajnirana poput onih na većem A8 i R8 modelima.

U ponudi će se naći deset boja: Amalfi White, Cumulus Blue i Brilliant Black i metalik boje Ice Silver, Phantom Black, Teak Brown, Shiraz Red, Scuba Blue, Misano Red i Sphere Blue.

A1 je dug 3.950 mm, širok 1.740 mm i visok 1.420 mm. Ove eksterne dimenzije znače da je duži, širi i viši od Minija. Sa 1.045 kg bit će najlakše vozilo u klasi. Mini teži 1.135 kg.

U fabrici u Briselu proizvodit će se oko 90.000 primjeraka godišnje, a proizvodnja će početi kratko nakon martovske oficijelne prezentacije.