Panamera uskoro neće biti jedini Porscheov model koji se nudi i u praktičnijem karoserijskom izdanju Sport Turismo, jer u njemačkoj automobilskoj kompaniji privode kraju testiranje elektropokretanog modela Taycan Sport Turismo koji je u konceptnoj formi premijerno predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi 2018. godine.
Sudeći po izgledu testnog prototipa, u Porscheu su u međuvremenu odustali od crossover filozofije koju je sa sobom donio konceptni model Mission E Cross Turismo, jer je Taycan Sport Turismo znatno bliži tlu i na karoseriji nema karakteristične obloge koje su već godinama zaštitni znak crossover/SUV modela.
Taycan Sport Turismo će sa sobom donijeti duži krov (koji će osigurati više prostora za putnike na zadnjim sjedištima), ali i peta vrata koja će olakšati pristup prtljažniku. Na vrhu ponude trebala bi biti verzija Turbo S s elektromotorima koji proizvode nešto više od 760 konjskih snaga i 1.050 Nm obrtnog momenta.
Podsjećanja radi, spomenute brojke standardni trovolumenski Taycan od 0 do 100 km/h "ispaljuju" za 2,8 sekundi. Najveća brzina iznosi 260 km/h, a prema WLTP normama, kapacitet baterija dovoljan je za prelazak do 463 kilometra.
Pogledajte zadivljujuće kadrove Ćirine staze: Stara pruga postala raj za bickliste
Opsadno stanje širom Njemačke: Zvanično zabranjeni "Hells Angelsi", u akciji 1.200 policajaca
Trumpu zaparala uši izjava Merza pa se usmjerio na Njemačku: "Nije ni čudo što stoje tako loše"
