Pored glavnog noviteta (Panamera Sport Turismo), Porsche je na Sajmu automobila u Ženevi predstavio i redizajnirano izdanje modela 911 GT3 (Serija 991.2) koji pokreće atmosferski 4-litarski 6-cilindarski boxer motor s 500 KS i 458 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Možda i zbog izuzetnog uspjeha koji je zabilježio brojčano ograničen model 911R koji je nuđen isključivo s ručnim mjenjačem, u Porscheu su odlučili da redizajnirani 911 GT3 (991.2) kupcima opet ponude i s ručnim mjenjačem koji će se (zanimljivo) nuditi kao opcija, jer će se GT3 standardno isporučivati u kombinaciji sa 7-stepenim automatskim mjenjačem s dva kvačila (PDK).
PDK mjenjač razvijen je posebno za 911 GT3 i nudi bolje ubrzanje od 0 do 100 km/h (3,2 sekunde) u odnosu na 3,8 sekundi, koliko će od 0 do 100 km/h "potrošiti" GT3 s ručnim mjenjačem. S druge strane, 911 GT3 s ručnim mjenjačem ima neznatno veću maksimalnu brzinu koja iznosi 319 km/h.
Bez obzira na odabir mjenjača, 911 GT3 standardno se isporučuje s upravljanjem preko zadnje osovine, unaprijeđenim aktivnim ovjesom i adekvatnim aerodinamičkim karoserijskim komponentama koje su razvijene da kroz zavoje osiguraju optimalno prijanjanje.
Cijena za evropske kupce još uvijek nije objavljena, a kupci u Sjedinjenim Državama za 911 GT3 morat će izdvojiti 143.600 dolara. Najsnažniji 911 GT2 (6-cilindarski biturbo boxer motor s oko 650 KS) u fazi je završnih testiranja i očekuje se da će premijerno biti predstavljen na jesenjem Sajmu automobila u Frankfurtu.
Da li je ovo pet najboljih polovnih karavana do 20.000 KM na bh. tržištu?
Srbijanski influenser koji je uhapšen u Splitu zbog četničkih tetovaža: "Ne mrzim hrvatski narod"
Hamenei pozvao zaljevske vladare da se ujedine protiv onoga što naziva stvarnim neprijateljem
Užas u Švicarskoj: Više mrtvih u pucnjavi na raveu u Aarau, veliki broj ranjenih
Javio se klub koji nudi ugovor Laziću ukoliko je tačno da ga je Dodik ucijenio
