U početku odmah možemo uvidjeti da novi F430 ima dosta toga zajedničkog sa svojim prethodnikom, a novost je još agresivniji izgled s dizajnerskim elementima preuzetim sa supersportskog modela Enzo.
Pored dizajenerskih elemenata, novi F430 preuzima i svu najnapredniju tehnologiju sa Ferrarijevog bolida F1. Novost je i elektronski upravljana blokada diferencijala E-Diff, te prekidač na volanu kojim vozač može upravljati integriranim sistemom kontrole dinamike vozila.
Brojka u nazivu F430 označava obujam laganog i kompaktnog V8 motora (4308 ccm) koji isporučuje 490 KS (Modena 400 KS), što daje specifičnu snagu od 114 KS po litri, a jedna konjska snaga opterećena je sa samo 2,8 kg.
Po želji kupca, F430 može se naručiti sa keramičkim diskovima kočnica i F1 sekvencijalnom mjenjačkom kutijom. Kao i kod svih Ferrarija performanse govore same za sebe, pa tako i F430 juri do stotke za 4 sekunde, a maksimalna brzina je 315 km/h. Ovakve brojke zahtjevaju i posebne aerodinamičke modifikacije pa F430 ima ravnu podnicu i veliki stražnji difuzor za bolji downforce pri većim brzinama.
Motor: benzinski V8 Obujam: 4308 ccm Snaga: 360 kW/490 KS pri 8500/min Najveća brzina: 315 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 4,0 s D/Š/V: 4512/1923/1214 mm Međuosovinski razmak: 2600 mm Masa: 1450 kg
Zlatan Strik
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
