Za ovaj odličan rezultat model 208 duguje posebno svom asortimanu efikasnih kako dizelskih tako i benzinskih motora. Da bi se pojačali ovi pozitivni rezultati i stekao dodatni tržišni udio nova 1.2 e-VTi 82 ETG5 verzija modela 208 dodatno smanjuje emisiju CO2 na samo 95g/km, koja je jednaka potrošnji goriva od 4,1 l/100 km.
Nova generacija trocilindarskih benzinskih motora opremljena je sa Start&Stop sistemom nudeći prednosti povezane sa ovom tehnologijom kao što je smanjenje potrošnje goriva u gradskoj vožnji do 15%, automatsko zaustavljanje rada motora, gotovo trenutno ponovno pokretanje motora te nečujan motor u upotrebi i bez vibracija.
Peugeot 208 ima odlične rezultate u mnogim zemljama. Prvi je u Francuskoj i Holandiji, drugi u Švicarskoj, Portugalu, Danskoj i Norveškoj dok je na trećem mjestu u Belgiji, Luksemburgu, Hrvatskoj i Švedskoj.
Stop & Start sistem ima temperaturu radnog raspona koja se proteže od -5 ° C do +35 ° C što je širi spektar u odnosu na sisteme konkurentskih vozila.
Barbarez: Bilo bi nekorektno komentarisati prošlost, držimo se vizije koju imamo
