Iz Munra tvrde da je riječ o "najsposobnijem potpuno električnom 4x4 vozilu na svijetu", a njegov kutijasti dizajn djeluje poznato jer podsjeća na Bolllinger B1, još jedno električno vozilo dizajnirano za teške terene.
Mk_1 je dostupan u dvije verzije, jedna razvija 295, a druga 375 KS. Kupci mogu birati između baterije kapaciteta 61 i 82 kWh s maksimalnim dometom od 306 kilometara. Terenac se može kretati off-road terenom čak 16 sati s jednim punjenjem baterije koja podržava 100 kW DC punjenje, a u tom slučaju se ona napuni od 15 do 80 posto kapaciteta za 36 minuta. Ako se koristi 22 kW AC punjač, baterija će se od 15 do 100 posto kapaciteta napuniti za tri sata. Nakon osam godina korištenja i 161.000 pređenih kilometara, baterija će zadržati oko 80 posto svog originalnog energetskog kapaciteta.
Trenutni obrtni moment od 700 Nm je dostupan do 80 km/h te omogućava vozilu maksimalnu nosivost od 1.000 kg te kapacitet vuče od 3.500 kg. Moćnija Performance verzija ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,9 sekundi. Mk_1 je konstruisan da daje prioritet obrtnom momentu, tako da maksimalna brzina iznosi 129 km/h.
Sa šasijom na karoseriji, standardnim centralnim diferencijalnom sa zaključavanjem, opcionim prednjim i stražnjim diferencijalima sa zaključavanjem te dvobrzinskim mjenjačem, Mk_1 je pravi terenac. Od tla je podignut 480 mm i može prolaziti kroz vodu dubine do 800 mm. Uglovi prilaza i odlaska iznose 84, odnosno 51 stepen, a ugao prelaska rampe 148 stepeni.
Berberova slika ukradena u Sarajevu i prodana za 300 KM sa sitnicama, lopov nasmijao sve: Nikakav Berber nije bio s nama
Mijenjanje sličica za Svjetsko prvenstvo bit će organizovano u nedjelju u Sarajevu: "Da pokažemo da smo najluđi"
Drugo polufinale Eurosonga u Beču: Bugarka Dara započela večer energičnim nastupom
Schmidt nagovijestio rješavanje pitanja državne imovine do kraja godine, otkrio i potencijalni model
