Radi se o nasljedniku modela X-Bow koji je nazvan X-Bow GTX. Kao i u slučaju njegovog prethodnika, GTX će biti fokusiran isključivo na stazu. X-Bow je koristio Audijev 2,0-litarski četverocilindrični TFSI motor koji je razvijao oko 354 KS, a GTX pokreće 2,5-litarski petocilindrični TFSI motor koji isporučuje 600 KS. Težak je oko 1.000 kg.
KTM se ponovo udružio s partnerima među kojima su Kiska Design, Audi, Reiter Engineering GmbH i Dallara te je zajedno s njima razvio X-Bow GTX. Ovaj automobil će također imati GT2 homologaciju kako bi se mogao takmičiti u različitim trkaćim serijama. Očekuje se da će debitovati na jesen.
Cijena standardnog modela X-Bow GT4 iznosi 152.360 eura, a koliko će koštati GTX, zasad nije poznato. Jedno je sigurno, neće biti jeftiniji.
Đurbuzović: Dogovorili smo se da obradujemo navijače, cilj je izvući Želju iz ove krize
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
