Iz Forda stigao električni Mustang Mach-E Rally

Mustang Mach-E Rally dolazi s dva električna motora i pogonom na sva četiri točka, 19-inčnim bijelim felgama inspirisanim relijem, povišenim ovjesom, stražnjim spojlerom i drugom opremom.

Riječ je o potpuno električnom crossoveru koji je ranije imao svoj dinamički debi u formi prototipa i to na ovogodišnjem Festivalu brzine Goodwood. Dobio je modificirani ovjes koji mu je omogućio dodatnih 20 milimetara razmaka od tla u poređenju s modelom Mach-E GT, a tu su i posebno podešeni MagneRide amortizeri.

Dva električna motora, po jedan smješten naprijed i nazad, zajednički isporučuju najmanje 480 KS i 884 Nm obrtnog momenta te omogućavaju ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 4 sekunde.

Sve ove specifikacije su trenutno procjene te bi se mogle promijeniti kada automobil zvanično bude dostupan u prodaji u prvoj polovini 2024. godine, a one uključuju i domet koji bi trebao iznositi nešto više od 400 kilometara zahvaljujući bateriji kapaciteta 91 kWh koja podržava DV brzo punjenje snage do 15 kW.

Kako bi se izdvajao od ostalih paketa za Mach-E, električni Rally ima sjajne bijele 19-inčne felge, 15,1-inčne (385 mm) prednje diskove s crvenim Brembo kliještima, maglenke na prednjoj maski inspirisane relijem, stražnji spojler inspirisan onim na Focusu RS, prednji spliter, crni čelični krov i dvije trkaće linije.

Na felgama su Michelin CrossClimate2 gume dimenzija 235/55 R19, koje imaju više bočne stijenke u odnosu na standardne gume na ostalim Mach-E modelima, a tu su i dodatna zaštita u formi zaštite za prednji i stražnji motor, zaštitni film na oblogama vrata i likovima blatobrana, kao i opcione blatarice. Na prednjem dijelu je priključak za vuču i kuka.

U unutrašnjosti su sjajni bijeli detalji koji krase armaturnu ploču, donje krakove upravljača i stražnju stranu Fordovih performance sjedišta. Paneli na vratima sadrže kontrastne šavove.

Najavljen kao prvi Fordov električni automobil inspirisan relijem, novi Mach-E Rally ima jedinstveni RallySport način vožnje dizajniran za off-road te omogućava dodatno zakretanje za veće "klizanje", linerani odziv na pritisak papučice gasa u svrhu bolje kontrole, kao i agresivnije prigušenje za bolje upravljanje u krivinama.

Zvaničnici kompanije su rekli da su inženjeri i tehničari "zlostavljali" prototipe tokom rally-cross simulacija te da su upoređivani sa Subaruom WRX.

Mustang Mach-E Rally će u SAD-u koštati 65.000 dolara, proizvodnja će početi naredne godine, a potom će uslijediti isporuke u Sjevernoj Americi i Evropi.

Standardna paleta boja uključuje Grabber plavu, Shadow crnu, Eruption zelenu i Grabber žutu, a opciona Star bijelu i Glacier sivu.