Iako su u Fordu uvjereni da bi njihov produkcijski GT bez velikih problema "skinuo" ostvareno i verifikovano vrijeme Vipera ACR (7:01.3), što Dodgeovu "otrovnicu" čini najbržim američkim automobilom na stazi Nürburgring Nordschleife, prema posljednjim informacijama iz sjedišta američke automobilske kompanije GT neće ići u zvaničan "lov" na Nürburgring rekorde.
"Umjesto jurnjave za Nürburgring rekordima radije ćemo se fokusirati na trke izdržljivosti i razvijanje novih sportskih automobila koji su već u planu", rekao je Jamal Hameedi, prvi čovjek odjela Ford Performance.
I dok u Fordu i Hyundaiju o priči o Nürburgringu imaju slično mišljenje, potpuno drugačije razmišljaju u Chevroletu u kojem se pripremaju za novi pokušaj nakon kojeg bi Camaro ZL1 (s dodatno pojačanim motorom i unaprijeđenom aerodinamikom) kroz "zeleni pakao" trebao proći za manje od sedam minuta.
Kako god, Ford GT i bez zabilježenih vremena na Nürburgringu ostaje među najbržim automobilima koji se mogu kupiti i koristiti na javnim cestama, a u tome mu u prvom redu pomaže centralno smješten 3,5-litarski biturbo V6 motor koji raspolaže sa 655 KS i 745 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Srbijanski košarkaš laktom udario Musu, bh. igrač pao na parket i odmah se uhvatio za grlo
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
