Komentari (27)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
90% smanjnje je prakticki ostanak zabrane. Kinezi preuzimaju sve
Kako je bilo lijepo imat tehnološki monopol, ti proizvodiš automobile i imaš plaću 2500 eura,drugi proizvode plastiku i šiju odjeću,imaju plaću 250 eura. Ali prolaze ta vremena i jako mi je drago zbog toga. Ne pomažu njima više ni benzinci i dizeli, kineski benzinci su već tu i jedan Chery Arizzo 8 od 44 000 KM je 3x bolji od VW Pola koji isto toliko košta a i Kinezi su napravili i dizelski motor s 53% termalne efikasnosti dok se europljani vrte ne 45/46%
gle elektro svaka cast, ali dizel je ipak svabo kraj. A ne zele ga vise sami raditi. Dakle pusiona 100%
Ja sam čuo da RS ima svoju modernu tehnologiju za elektro auta, izumili je naučnici sa instituta za mitologiju iz Lopara.
EU je u tolikom bunilu da će ih i Turska sašiti u električnim autima. Kina je Real Madrid za njih i niko ozbiljan ne smije ni reci da su ista kategorija.
Prije cemo mi u BiH preci na elektricna auta, nego EU. Samo neka ostanu isti uslovi carine sa Kinom. A i vrijeme je da odustanemo od EU ionako.
Dakle, EU podstave proizvodnju kao u Kini, malih električnih sporeta malih dimenzija za sirotilju raju, a prava auta za onih 10% superbogatih. I proći će ta agenda, jer raja nije samo sirotilja u novcu već u razumu
Pa naravno. I uvijek ce tako biti! Ti letis Ryanairom, a Dodik privatnim automobilom!
Kako ce roknuti auto industrija EU.
eu ce se raspasti do 2035
Ako se nije BiH raspala... kako ce EU?
optimisticno