Daimler Truck predstavio kamion NextGenH2 na vodik s dometom većim od 1.000 kilometara

Kamion koristi tekući vodik i može preći više od 1.000 kilometara s jednim punjenjem. Dva spremnika drže do 85 kilograma vodika, a punjenje prema standardu sLH2, koji je razvio Daimler Truck u suradnji s Lindeom, traje 10 do 15 minuta.

Pogonska jedinica temelji se na gorivnoj ćeliji BZA150 s centričnom ćelijom. Riječ je o dvostrukom modularnom sistemu ukupnog kapaciteta 300 kW, koji je razvijen u okviru zajedničkog ulaganja Daimler Trucka i Volvo Grupe. Također, NextGenH2 Truck koristi serijske komponente iz električnog modela Mercedes-Benz eActros 600 koji koristi baterije, uključujući integrisanu električnu pogonsku osovinu, kabinu ProCabin i najnovije sigurnosne sisteme.

Razvoj i implementacija projekta podržani su državnim finansiranjem od 226 miliona eura od Saveznog ministarstva saobraćaja Njemačke, kao i regija Rheinland-Pfalz i Baden-Württemberg.

Planirano je da prvih 100 vozila bude isporučeno kupcima od kraja ove. godine. Daimler Truck namjerava započeti serijsku proizvodnju kamiona na vodik u punom obimu početkom 2030-ih.