Citroën predstavio svoj najveći novitet u BiH: Novi C5 Aircross napada sami vrh klase

Predstavljanjem nove generacije modela C5 Aircross Citroën je dovršio potpunu obnovu svoje game u manje od dvije godine. Kao novi vodeći model marke, C5 Aircross sada predstavlja vrhunac dizajna i tehnologije Citroëna, te se može pohvaliti izborom različitih pogonskih sklopova ali i bogatom opremom uz više prostora i udobnosti.

Dizajnerski se novi C5 Aircross u potpunosti nastavlja na konceptni model C5 Aircross koji je predstavljen još u jesen 2024. godine na Salonu automobila u Parizu. Ova druga generacija C5 Aircrossa predstavlja korak naprijed u svakom pogledu, a pri prvom pogledu uvjerili smo se i u znatno raskošnije proporcije, pa je novi C5 Aircross u odnosu na prethodnu generaciju duži 16 cm, širi 5 cm ali ima i 6 cm duže međuosovinsko rastojanje. To znači da je i unutra sada znatno prostraniji, pa sada ima čak 51 mm više prostora za noge putnika na zadnjim sjedištima, ali i 68 mm više prostora u visinu, za glave putnika.

Novi C5 Aircross prvi je model na novoj STLA Medium platformi koja omogućava veliku modularnost i različite pogone, ali i maksimalnu iskorištenost prostora. Tako je posebno pohvalno da nova generacija ima prtljažnik zapremine 651 litar, bez obzira birate li hibridni motor, priključni hibrid ili potpuno električnu verziju.

Njegov dizajn C5 Aircrossa je izraženo snažan i mišićav, a opet vitak i pun aerodinamičkih trikova. Tako nema više zaobljeni profil i linije kao ranije, ali je dobio agresivnije, zategnutije i oštrije linije novog Citroën dizajnerskog stila. Silueta se ističe širim tragom točkova i izraženim bokovima, a masivna bočna silueta ističe jednostavnost cjelokupnog dizajna.

Naprijed se ističu nova maska i s novim Citroën logotipom, dok je svjetlosni potpis zamišljen u tri tačke, istaknut vitkim horizontalnim segmentima, naglašavajući eleganciju prednjeg dijela i dodatno ističući širinu vozila. Citroën Matrix LED svjetla povezana su profinjenom, diskretnom crnom sjajnom trakom, a detalj premium karaktera su i urezane pruge na odbojniku koje "razbijaju" ravnu površinu i nastavljaju motiv "ševrona" s maske.

Nastavno na prednji dio, nazad novi C5 Aircross krasi sofisticirana horizontalna crna maska visokog sjaja. Naglašava vrlo vertikalna zadnja vrata prtljažnika, oblikovana s ciljem povećanja prtljažnog prostora. Ova maska vizualno proširuje automobil, dok je gornji dio zadnjeg dijela zakrivljen radi boljih aerodinamičnih performansi.

S C5 Aircross Concepta potpuno su preuzeta i nova Citroën svjetlosna "krila" koja donose karakterističan svjetlosni potpis u tri tačke nazad, s dva vanjska svjetlosna elementa odvojena od karoserije, koja poput peraja lebde sa svake strane vozila. Ova inovacija ima dvostruku svrhu – estetsku, jer stvara jedinstven svjetlosni potpis na tržištu i dodatno ističe vizuelnu širinu vozila, te aerodinamičnu, jer oblik svjetala s udubljenim dijelom i deflektorima doprinosi optimalnom usmjeravanju protoka zraka.

S novim C5 Aircross, Citroën želi ponuditi najudobniji elektrificirani porodični SUV C-segmenta na tržištu. Unutrašnjost je dizajnirana prema principima C-Zen Lounge arhitekture Citroëna, a koja ima za cilj ponuditi ambijent dnevnog boravka.

Tako se u novom C5 Aircross zaista sjedi kao u dnevnoj sobi, s "namještajem" i tkaninama koje podsjećaju na kućni interijer i pružaju jednako topao i ugodan osjećaj. Citroën “Sofa Design” ističe se u dugoj i prozračnoj horizontalnoj armaturnoj ploči, oblikovanoj poput komada dnevnog namještaja. Donji dio ploče presvučen je visokokvalitetnim pjenastim materijalom koji se nastavlja na obloge vrata i sjedala, stvarajući jedinstvenu i udobnu atmosferu.

Naravno, važan element udobnosti su i nova Citroën Advanced Comfort sjedišta, čiji je donji dio naslona posebno udoban zahvaljujući vrlo debelim teksturiranim slojevima pjene. Gornji dio naslona obavija ramena putnika poput šala, a zatim se spušta niz leđa tvoreći bočne oslonce koji su po prvi put električno podesivi.

Prednja sjedišta nude i električno podešavanje u do 10 položaja, a dostupne su i funkcije grijanja, ventilacije i masaže s pet različitih programa. Putnici nazad također imaju Advanced Comfort sjedišta, s klupom i naslonima izrađenima od pjene visoke kvalitete. Nasloni se mogu podešavati između 21° i 33° kako bi se pronašao idealan položaj, posebno na dugim putovanjima. U bogatijim paketima opreme zadnja sjedišta mogu biti i grijana.

Potpuno nov i digitalan kokpit

Novi Citroën C5 Aircross donosi najveći centralni HD ekran osjetljiv na dodir koji je Stellantis ikada ponudio. Njegov "lagan" i vertikalan dizajn daje utisak da lebdi ispred armaturne ploče, zatim se u jednom potezu “slijeva” prema dolje i neprimjetno povezuje centralnu konzolu.

Novi HD "Waterfall" ekran kombinuje fiksne i prilagodljive segmente za jednostavan pristup svim funkcijama:

- Fiksna statusna traka s osnovnim informacijama (vrijeme, vanjska temperatura, postotak baterije pametnog telefona i sl.)
- Velika prilagodljiva zona za 3D navigaciju, infotainment i widgete, koje je moguće postaviti i rasporediti po želji, s mogućnošću prikaza do 16 widgeta po stranici, uz jednostavno listanje prstom – baš kao na pametnim telefonima ili tabletima.
- Fiksna kontrolna traka za brzi pristup početnoj stranici, telefonu i glavnim postavkama vozila.
- Direktan pristup klimatizaciji za vozača i suvozača.

Za dodatnu ergonomiju, ekran se može jednostavno koristiti s laktom oslonjenim na naslon za ruku. Pruža atraktivnu grafiku i jednostavnu kontrolu glavnih funkcija vozila.

Tri opcije pogonskih sklopova

Raznovrsna ponuda motora u novom C5 Aircross ističe strategiju Citroëna s opcijama više vrsta pogona, prilagođenu raznovrsnim potrebama i načinima upotrebe evropskih kupaca, dopuštajući im slobodu izbora i pružajući podršku u prijelazu na elektrifikaciju.

Prvu opciju tako čini klasični hibridni pogonski sklop koji se sastoji od 1,2-litarskog turbobenzinskog motora koji je uparen s elektromotorom integrisanim u automatskom mjenjaču. Ujedno se očekuje da će zbog pristupačnosti ovo biti i najpopularniji izbor na našem tržištu, a uz 145 KS nudi odlične perfromanse, domet do 950 kilometara ali i mogućnost da 50 odsto vremena u gradskog vožnji vozite samo na električnu energiju bez potrošnje goriva.

Druga opcija je priključni hibrid ili PHEV, kod kojeg osnovu čini 1,6-litarski četverocilindarski turbobenzinac koji uz elektromotor ima sistemsku snagu od 195 KS i omogućava do 100 kilometara vožnje isključivo na električni pogon. Ujedno obećava i kombinovani domet od ukupno 1.100 kilometara, s tim da je ovaj pogonski sklop dostupan tek od drugog paketa opreme "PLUS".

Uz ove dvije verzije C5 Aircross po prvi put dolazi kao potpuno električni model, i to u dvije verzije. Prva ima bateriju kapaciteta 73 kWh i 210 KS, te obećava domet od 520 kilometara. Snažnija verzija ima 230 KS ali i bateriju od 97 kWh koja je dovoljna za domet od 680 kilometara, ali treba naglasiti da će ona na našem tržištu biti dostupna nešto kasnije ove godine.

Uz atraktivan dizajn, ugodnu i prostranu unutrašnjost ali i obimnu ponudu tehnologije i motora novi C5 Aircross stigao je na naše tržište s prilično korektno određenim cijenama koje u skladu s segmentom. Tako najpristupačniju opciju predstavlja C5 Aircross Hybrid 145 KS Automatic s YOU paketom opreme, koji je zaista vrlo bogat s obzirom na to da je startni paket opreme, a koji kod nas košta 56.376 KM do registracije. Najpristupačniji PHEV model je C5 Aircross Plug-in Hybrid 195 Automatic s PLUS paketom opreme i on kod nas košta 83.811 KM do registracije.

Posebno je zanimljivo da je Citroën vrlo atraktivno cjenovno pozicionirao električni ë-C5 Aircross koji u verziji s baterijom kapaciteta 73 kWh i uz YOU paket opreme košta 75.133 KM do registracije. U slučaju da ove godine budu dostupni poticaji za kupovinu električnih modela u našoj zemlji to bi u teoriji značilo da ovaj vrlo privlačan i upotrebljiv porodični SUV na električni pogon mogao biti dostupan za nekih 65 hiljada maraka, što je već iznos koji bi mogao privući veći broj kupaca prema potpunoj elektrifikaciji.

Do kraja 2026. godine Citroën u Bosni i Hercegovini planira prodati oko 100 primjeraka novog C5 Aircross, te ujedno imaju ambiciju da to bude jedan od 10 najprodavanijih SUV-ova C segmenta u našoj zemlji.