Aston Martin predstavio DBX GT: Više udobnosti bez žrtvovanja performansi

U Aston Martinu su za kupce jednog od najboljih i najcjenjenijih SUV-ova visokih performansi pripremili novu verziju DBX-a koja se krije iza oznake GT, a shodno akronimu koji već dugo predstavlja kombinaciju vrhunskih performansi bez odricanja od udobnosti, "nježniji" DBX trebao bi biti optimalno rješenje za klijentelu kojoj uz performanse prija tiše, ugodnije i udobnije okruženje u kabini.

S decentnim promjenama na karoseriji koje naglašavaju elegantnu notu DBX-a, GT sa sobom donosi više hromiranih detalja i redizajniranu masku hladnjaka s hromiranim horizontalnim rešetkama na koje se optički nastavljaju rešetke s inkorporiranim kućištima dnevnih svjetala u prednjem odbojniku, što prednji kraj DBX-a čini širim nego što jeste.

Tu su i hromirane lajsne na prednjim blatobranima i vratima za čiju su inspiraciju poslužile kazaljke na analognim satovima, a boja karoserije svoje je mjesto našla i na odbojnicima, oblogama pragova, kućištima retrovizora i zadnjem difuzoru zraka iznad kojeg se "šepure" četiri hromirana završetka ispušnog sistema.

DBX GT opciono se može dobiti i u kombinaciji s 23-inčnim felgama na kojima mogu biti i gume Pirelli P Zero, ali u Gaydonu su zbog smanjenja buke i povećanja ukupne udobnosti (kojoj doprinose i dodatno obložena višebojna sjedišta) odlučili da SUV standardno ponude na 22-inčnim aluminijskim ojačanim felgama na kojima su Pirellijeve cjelogodišnje gume.

Iza karbonsko-keramičkih kočnica s promjerom diskova 420 mm (naprijed) i 390 mm (nazad) krije se ovjes s rekalibriranim adaptivnim amortizerima koji će se uspješnije nositi s različitim neravninama.

Bez kompromisa oko performansi, DBX GT pokreće snažnija verzija 4-litarskog biturbo V8 motora (727 KS i 900 Nm obrtnog momenta) koji pokreće i DBX S, a deblja sjedišta i više zvučne izolacije nemaju negativan utjecaj na performanse, pa i udobniji GT od 0 do 100 km/h stiže za samo 3,3 sekunde i razvija 310 km/h.

Cijena verzije koju je Aston Martin smjestio u prostor između osnovnog i DBX-a S još nije objavljena, a prve isporuke kupcima očekuju se u posljednjem kvartalu godine.