Uzbudljivo finale
13

Njemci su izabrali svoj auto godine: Velika pobjeda za Škodu

Klix.ba | 18.11.2025.
Poslušajte članak
Stručni žiri izbora za njemački automobil godine proglasio je pobjednike po svim kategorija, a glanvu nagradu odnijela je Škoda. Iz naše perspektive možda iznenađujuće ali ovaj model je itekako već popularan kod kupaca u Njemačkoj.

Nagrade GCOTY – Njemački automobil godine, podržane od strane panela vrhunskih automobilskih novinara i stručnjaka, posvećene su proslavljanju i promovisanju izvrsnosti i inovacija unutar automobilskog sektora. Svake godine testiraju i ocjenjuju svako značajno novo vozilo, procjenjujući ga kako unutar njegovih kategorija, tako i u opštem kontekstu, a ove godine nagrade GCOTY ulaze u svoju osmu sezonu.

Tako je glavnu nagradu za Njemački automobil godine odnijela Škoda Elroq. Kompaktni električni automobil već je osvojio srca kupaca u Njemačkoj te je na prvom mjestu u prodaji električnih vozila u oktobru, a sada je osvojila i stručnjake. Elroq je tako odnio ukupnu pobjedu na takmičenju "Njemački automobil godine 2026", a iza sebe je ostavio konkurente poput Dacie Bigster i Hyundaija Ioniq 9.

Žiri je posebno istakao efikasan i snažan električni motor od 286 KS i 545 Nm obrtnog momenta. Tako uprkos težini od 2,1 tonu ubrzava od nule do 100 km/h za 6,6 sekundi, a žiri je posebno pohvalio da uprkos ovoj snazi, električni SUV se vozi agilno, ima mali krug okretanja, a i domet je među najboljima u svom segmentu.

Izbor za GCOTY se određuje između pet pobjednika u svojim klasama, koji su već odabrani u oktobru. U kompaktnoj klasi (do 40.000 eura) pobijedio je Elroq; u kategoriji malih automobila (do 25.000 eura) pobijedila je Dacia Bigster. U premium segmentu (do 70.000 eura) trijumfovao je Hyundai Ioniq 9; u luksuznoj klasi (preko 70.000 eura) titulu je odnio Cadillac Vistiq dok je u kategoriji sportskih automobila pobjedu odnio Lucid Air Sapphire.

O tržištu automobila u Njemačkoj govori i činjenica da su četiri od pet pobjednika električni automobili. Tako samo Dacia Bigster i dalje ima motor s unutrašnjim sagorijevanjem i tijesno je pobjedila u svojoj klasi ispred Hyundai Instera i Citroëna C3 Aircross.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima