Nichols Cars N1A pokreće V8 motor sa 650 KS

M1A je bio prvi McLarenov automobil, koji je sada duhovno oživljen kao cestovni model visokih performansi zahvaljujući kompaniji Nichols Cars. Ovu kompaniju je osnovao Steve Nichols, jedan od prvih ljudi koji su implementirai karbonska vlakna u bolide Formule 1.

Nichols potpisuje dizajn bolida McLaren MP4/3 i legendarnog MP4/4, a radio je još za Ferrari, Jaguar, Jordan i Sauber prije nego se vratio u McLaren krajem devedesetih.

Prvih 15 primjeraka će biti individualno numerisani u čast 15 pobjeda legendarnog F1 bolida McLaren MP4/4, a fanovi Formule 1 znaju da je riječ o jednom od najuspješnijih bolida u historiji. Ovaj bolid je upisao 15 pobjeda u 16 utrka voženih tokom nezaboravne sezone 1988. godine. N1A će biti proizveden u 100 primjeraka, a svaki od njih će pokretati masivni 7,0-litarski V8 motor koji razvija 650 KS.

Kompanija Nichols Cars je razvila motor na bazi LS3 bloka sa suhim karterom, a ručno će ga sastavljati eksperti iz kompanije Langford Performance Engineering (LPE) gdje se trenutno restauriraju stari V8 i V10 motori iz bolida Formule 1. Motor modela N1A će biti uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, no nidit će se i druge opcije.

N1A će biti težak svega 900 kg, odnosno 10 posto lakši od najlakše Mazde MX-5 Miate ND generacije. Dio standardne opreme je kontrola prijanjanja, no ABS i servo upravljač su opcije. Dizajn je inspirisan klasičnim Can-Am trkaćim automobilom, no automobil je širi i ima duže međuosovinsko rastojanje. Dobio je 19-inčne prednje i 20-inčne stražnje felge s Michelin Pilot Sport Cup 2 gumama, a posjeduje i potpuno neovisni prednji i stražnji ovjes s dvostrukim ramenima i stabilizatorima.

Šasija je napravljena od kombinacije karbona i aluminija, a unutrašnjost je jednostavna i prilagođena vozaču te sadrži samo osnovno. Retrovizori su postavljeni na blatobranima.

Cijena nije objavljena, ali N1A definitivno neće biti jeftin.