Na testu cjelogodišnjih guma u režiji Auto Bilda briljirao Pirelli

Vođene velikom potražnjom i tehnološkim napretkom, jasno je da moderne gume za sva godišnja doba sve više sustižu konvencionalne ljetne i zimske.

Savjeti za vozače

Mogu li cjelogodišnje gume biti odgovor na rast cijena guma i usluga?

Prednost je očigledna: nema više zamjene guma, nema troškova skladištenja. Ali da li ovo balansiranje funkcioniše i u sportskoj veličini 225/40 R18, kakvu koriste, na primjer, VW Golf GTI, BMW M135 i Audi S3?

Tokom septembra njemački časopis Auto Bild, jedan od najuglednijih u Evropi, proveo je poređenje 15 cjelogodišnjih guma u navedenoj veličini, kupljenih direktno s tržišta.

Test je procijenio performanse u različitim uslovima, kao što su suho, mokro i snijeg, a Pirelli Cinturato All Season SF3 je zauzeo prvo mjesto.

Na snijegu, italijanska guma pokazuje pouzdano prijanjanje i kratak put kočenja; po kiši prednjači s visokom otpornošću na akvaplaning i stabilnim upravljanjem na mokrim cestama; a na suhim cestama blista sportskim, preciznim upravljanjem. Na taj način, Pirelli kombinuje visoke sigurnosne rezerve s dinamičnim performansama koje će posebno privući vozače sportskih kompaktnih automobila, stoji u izvještaju Auto Bilda.

Pirelli Cinturato All Season SF3 je prvenstveno dizajnirana za srednje velike i kompaktne automobile, s rasponom felgi od 15 do 20 inča. U razvoj su korišteni virtuelni modeli za optimizaciju dezena gazećeg sloja i smjese, poboljšavajući izdržljivost, sigurnost i udobnost. Dezen gazećeg sloja ima 3D lamele koje održavaju prijanjanje čak i tokom habanja.

Pirelli je takođe proširio svoju ponudu sa Scorpion All Season SF3, namijenjenom SUV vozilima, dostupnom od 17 do 21 inča, sa specifičnim verzijama za električna i plug-in hibridna vozila.

Paralelno s tim, nezavisna stranica Tyre Reviews također je ocijenila Cinturato All Season SF3 kao najbolju od devet testiranih "all-season" guma u veličini 205/45 R17 za sezonu 2025/26.

Testovi Tyre Reviews uključivali su 15 testova na suhom, mokrom i snijegu, u kojima se cjelogodišnja Pirellijeva guma istakla u kočenju, upravljanju i otpornosti na akvaplaning, a također je pokazala nisku razinu buke.