Ovaj automobil je učinio Porsche dominantnom stilom u svijetu sportskih i trkaćih automobila. Model 910 je evoluirao iz drugih prototipova sa zatvorenim kokpitom i motorom postavljenim u sredini kao što je 904, ovaj automobil je premostio jaz između tih napora iz sredine šezdesetih do automobila kakav je Porsche 917, koji je možda i najvažniji prototip iz svijeta endurance utrkivanja svih vremena.
Automobil prikazan na fotografijama je prvi proizvedeni 910 te nosi broj šasije 910001, a osvojio je brojne trofeje. Među njima je trofej za pobjedu u klasi te četvrto mjesto u ukupnom poretku na utrci 1.000 km Monze 1968. godine. Nakon toga je uslijedila konverzija za cestovnu upotrebu i duga lista utrka dok je automobil mijenjao vlasnike. Može se reći da je ovaj 910 imao ispunjeniji život od većine ostalih.
Rane primjerke modela 910 pokretale su verzije 2,0-litarskog 6-cilindričnog motora koji se mogao pronaći i u takmičarskim primjercima modela 911 iz te ere. Kasniji primjerci modela 910 su usvojili na motore s osam cilindara, koji su bili pogodniji za endurance utrke.
Restauracija automobila je bila usmjerena na pripremanje ovog automobila za FIA historijske utrke.
Koliku će cijenu ovaj Porsche 910 dostići do kraja aukcije, vidjet ćemo za nekoliko dana.
Svjetski poznata violončelistica Anastasia Kobekina svira u Sarajevu: Snimala sam obrade Billie Eilish, ne razdvajam žanrove
Barcelonin podvig oduševio Španiju: "Ovako nešto nikad nije viđeno u La Ligi"
