Mercedesovu temeljito redizajniranu S-Klasu čekaju poprilični izazovi

Surova stvarnost: bez obzira na amblem na dugom poklopcu motora, luksuzne limuzine više se ne prodaju ni približno dobro kao nekada, jer jednako motorizovani i veliki luksuzni SUV-ovi i dalje odvlače sve više kupaca, što je jedan od problema s kojim se suočavaju premium brendovi poput Mercedes-Benza koji u ponudi već decenijama ima i klasične limuzine visoke klase.

S temeljito redizajniranom S-Klasom (W223) koja sa sobom donosi 2.700 novih dijelova i široku lepezu pogonskih opcija u Stuttgartu s oprezom računaju da će animirati mnogo više starih i novih kupaca prestižnog modela koji po mnogo čemu i dalje predstavlja vrh piramide, a spomenuti oprez generiše činjenica da je proizvodnja S-Klase u 2022. godini (90.000 primjeraka) prošle godine skoro prepolovljena (manje od 50.000 primjeraka).

Bez obzira na prošlogodišnji značajan pad prodaje S-Klase u Kini (koja je i dalje Mercedesovo najveće tržište), globalne izazove i pritisak direktne konkurencije, šef prodaje „trokrake zvijezde“ Mathias Geisen u posljednjoj izjavi za njemačke medije rekao je da se aktuelna S-Klasa i dalje bolje prodavala od BMW-ove Serije 7 (uključujući i električni i7), ali i ostatka plemenitog društva koje dolazi iz Audija, Lexusa, Genesisa...

Geisen je također rekao da su u Mercedesu nastojali da odgovore na želje i zahtjeve dosadašnjih kupaca S-klase koji su izuzetno lojalni, pa redizajn donosi upravo one promjene koje su tražili: još više udobnosti, sigurnosti, inteligentnih sistema i mogućnosti personalizacije.

Vrijeme i rezultati ovogodišnje prodaje pokazat će jesu li u tome uspjeli, a nova prilika stići će s narednom generacijom S-Klase (W224) koja bi na sceni trebala biti prije kraja decenije.