Mercedes uništio dva primjerka modela CLA kako bi demonstrirao visok nivo sigurnosti

Njemački gigant je koristio CLA Shooting Brake s benzinskim motorom kako bi udario u bok potpuno električne limuzine CLA, simulirajući upravo onu vrstu bočnog sudara u obliku slova "T" do koje često dolazi na raskrsnicama.

Proizvođači automobila godinama testiraju otpornost na bočne udare koristeći teška pokretna kolica koja simuliraju drugo vozilo. Mercedes-Benz je svojim najnovijim testom otišao korak dalje i tako prvi proveo test ove vrste koji uključuje dva vozila u pokretu, što mu omogućava da precizno utvrdi kako se oba modela ponašaju u sudaru.

Tokom testa oba vozila kretala su se brzinom od 56 km/h. Kada je prednji dio modela CLA Shooting Brake udario u limuzinu, deformacijska zona je apsorbirala veliki dio energije udara, dok su se prednji i bočni zračni jastuci u kabini trenutno aktivirali. Kada je riječ o CLA limuzini u koja je udarena, najveći dio udara preuzela su vrata, a stakla su razbijena. Aktivirali su se i zračni jastuci, uključujući one smještene između prednjih putnika.

Novi CLA ima kvake na vratima koje se izvlače iz karoserije, iste vrste kakva je zabranjena u Kini, a koje bi na kraju mogle biti zabranjene i u Evropi. U ovom slučaju kvake su se izvukle ubrzo nakon udara, a bočni prozori su se otvorili. Mercedes također navodi da je visokonaponska baterija električnog pogonskog sistema automatski isključena i odvojena od pogonskog sklopa. Slično tome, sistem za dovod goriva u modelu Shooting Brake automatski je isključen kako bi se spriječilo izbijanje požara.

Kada je riječ o osam lutaka korištenih u testu sudara, sva izmjerena opterećenja ostala su ispod biomehaničkih graničnih vrijednosti, što ukazuje na nizak rizik od ozbiljnih povreda ili povreda opasnih po život. Osim što pokazuje kako se dva vozila mogu ponašati u bočnom sudaru, ovaj test zanimljiv je i zato što prikazuje šta se može dogoditi u sudaru automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem (SUS) i električnog automobila.