Koncept je razvijen na modelu Unimog U 4023 sa portalnim osovinama, izdržljivim okvirom i blokadama diferencijala.
Glavno tehničko poboljšanje je ugradnja 7,7-litarskog linijskog šestocilindričnog dizel motora OM 936 umjesto standardnog 5,1-litarskog motora snage 231 KS. Novi agregat razvija 300 KS.
Izvana, vozilo je dobilo redizajniranu masku hladnjaka, branike i pragove, posebne stražnje panele karoserije, mat sivu boju, 20-inčne felge sa beadlock prstenovima i originalni set LED svjetala. Umjesto tradicionalnih retrovizora, ugrađen je MirrorCam sistem s kamerama i ekranima, što olakšava manevrisanje na off-road terenima i u uskim gradskim uslovima.
Kabina sa četiri sjedišta presvučena je visokokvalitetnom kožom, sadrži kontrastne šavove, ima LED ambijentalno osvjetljenje i kožne podne prostirke. Autori projekta naglašavaju neobičnu kombinaciju utilitarističke šasije i opreme tipične za premium putničke modele.
Unimog je prvobitno kreiran kao poljoprivredna mašina u poslijeratnoj Njemačkoj, a proizvodnja pod brendom Mercedes započela je 1951. godine. Ovaj jedinstveni primjerak bit će predat klijentu na operativna ispitivanja, na osnovu kojih će kompanija procijeniti izglede za niz luksuznijih modifikacija.
Tražite polovni SUV? Da li je Toyota RAV4 četvrte generacije jedan od najboljih izbora na tržištu
Tri države su doživjele debakl na Eurosongu: Nisu osvojile nijedan bod od publike
