Mahle upozorava: Elektrifikacija kida industriju, Evropa gubi tvornice i radna mjesta

Nije riječ o bilo kojoj kompaniji. Mahle je svjetski najcjenjeniji specijalist za klipove i klipne prstenove za motore s unutrašnjim sagorijevanjem.

Uz to, kompanija proizvodi radilice, bregaste osovine, košuljice cilindara, ventile i niz drugih ključnih dijelova. Upravo ta specijaliziranost čini sudbinu Mahlea svojevrsnim ogledalom stanja čitave evropske autoindustrije.

Brojke govore same za sebe. Dok je 2018. Mahle zapošljavao 80.000 radnika širom svijeta, danas ih ima 64.242, što znači da je u manje od decenije posao izgubilo gotovo 16.000 ljudi. Samo prošle godine otpušteno je skoro 3.500 radnika, od čega 600 u Njemačkoj.

I tu se ne staje: kompanija trenutno pregovara s njemačkim sindikatima o novom krugu rezanja troškova. Prošle godine zatvoreno je šest tvornica u Evropi i Sjevernoj Americi, a u toku je zatvaranje još četiri.

Franz je jasan: ako potražnja za komponentama za motore SUS u EU nestane ili ostane minimalna, nema ekonomskog smisla zadržavati tvornice u Evropi samo zbog izvoza. Proizvodnja će se preseliti tamo gdje postoji tržište, a Evropa će ostati bez tvornica i bez radnih mjesta.

Djelimično "ukidanje" zabrane koje je EU usvojila krajem 2025. Franz smatra nedovoljnim i neefikasnim. Uz visoke energetske troškove, kinesku konkurenciju i nestabilnu politiku EU, upozorava da Evropa sve brže gubi industrijsku brzinu, tehnološku prednost i što je najvažnije, ljude koji su tu industriju gradili decenijama.