Lola Cars priprema snažni i lagani superautomobil za cestu i stazu
Kompanija je "vraćena iz mrtvih" 2024. godine kako bi se takmičila u Formuli E, a sada radi na superautomobilu ograničene serije inspirisanom svojim kultnim trkaćim automobilom T70, ali modernizovanom i dostupnom u verzijama samo za stazu i za cestu. Može se reći da je ovo nešto poput automobila koje pravi Scuderia Cameron Glickenhaus, iako ovi nude još više uzbuđenja u sklopu povratka osnovama.
Prvi model je poznat kao T70S GT, bit će opremljen 6,2-litarskim atmosferskim V8 motorom koji će razvijati nešto više od 500 KS i 617 Nm obrtnog momenta i biti uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem koji će snagu prenositi na stražnje točkove. Lola navodi da će ovaj model ubrzavati od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi te dostizati maksimalnu brzinu od 322 km/h.
T70S će služiti kao verzija samo za stazu i pokretat će ga drugačiji 5,0-litarski atmosferski Chevroletov V8 motor s 537 KS i 576 Nm obrtnog momenta. Koristit će transaksijalni sklop iz odgovarajućeg perioda poput modela T70 proizvedenog šezdesetih, a ubrzavat će od 0 do 100 km/h za 2,5 sekundi i dostizati maksimalnu brzinu od 326 km/h.
Iako je veliki dio izgleda i osjećaja ovog dvojca sličan originalu, prisutna je i moderna tehnologija. Na primjer, izgrađen je oko lagane šasije po mjeri napravljene od vlakana na biljnoj bazi, bazaltnih vlakana i smole dobijene iz šećerne trske, pružajući izgled i osjećaj sličan karbonskim vlaknima bez upotrebe petrohemikalija. Firma ovo naziva Lola Natural Composite System, a to znači da je GT težak samo 890 kg, dok je T70S još lakši, sa samo 860 kg.
Unutrašnjosti dva modela bit će jednostavne i ogoljene, baš kao što bi pravi trkaći automobili trebali biti. GT dodaje klimu, ali inače ima vrlo malo udobnosti. Lola Cars nije saopćio koliko će koštati T70S i T70S GT, ali je poznato da će biti proizvedeno samo 16 jedinica.