Lamborghini Jalpa iz 1988. godine prešao je samo 5.900 kilometara

Iako nisu ni približno toliko poznati, dobro očuvani primjerci modela Jalpa danas su rijetkost, a automobil prikazan na fotografijama je otprilike onoliko "čist" koliko je to moguće.

Ništa ne ističe Lamborghini kao jarka boja, a ovaj nije izuzetak. Lakiran je u živopisnu nijansu pod nazivom Giallo Fly, koja krasi karoseriju i felge.

Za one koji preferiraju nešto malo decentnije, ovo bi moglo biti pretjerano, ali nema sumnje da privlači pažnju.

Jalpa proizveden 1988. godine trenutno je ponuđen na prodaju, a treba reći da je zapravo jedan od otprilike 100 primjeraka s američkim specifikacijama i samo jedan od sedam lakiranih u ovu boju. Sa samo 5.900 pređenih kilometara, može se reći da je u fazi razrade. Također, dolazi s originalnim setom alata i rezervnim točkom, zajedno s čistim Carfax izvještajem i čistom njujorškom vlasničkom listom.

Dok je Countach u to vrijeme bio tipičan superautomobil sa svojim bijesnim V12 motorom, Jalpa je koristio manji 3,5-litarski V8 motor s četiri dvocijevna Weber karburatora. Međutim, ovaj primjerak je od tada nadograđen sistemom ubrizgavanja goriva. Ovaj V8 razvija 258 KS i snagu šalje na stražnje točkove putem petostepenog manuelnog mjenjača.

Unutrašnjost je malo manje upadljiva od vanjskog dijela, ali to ne znači da je suptilna. Sjedišta su obložena crnom kožom sa žutim rubovima, koji također naglašavaju panele vrata, tunel mjenjača pa čak i patosnice. Završni detalj je žuta Momo ručica mjenjača, koja zaokružuje unutrašnjost s malo stila osamdesetih.

Početna cijena Lamborghini Temerarija u SAD počinje od gotovo 390.000 dolara, što ga čini nedostižnim za većinu. Za kupce s manjim budžetom, ali istom željom da posjeduju dio historije Sant'Agate, automobil poput modela Jalpa predstavlja sasvim drugačiju vrstu prilike.