Kupio "pogrešnu" Teslu u Norveškoj i odustao: Zakon ga nije poštedio

Takvi primjerci i danas postižu višu cijenu na tržištu polovnih automobila, a mnogi vlasnici upravo zbog te pogodnosti nisu žurili s prodajom.

Jedan stanovnik Osla odlučio je iskoristiti tu logiku i potražiti upravo takav automobil. Na norveškoj aukcijskoj platformi naišao je na Model S iz 2014. godine, za koji je pretpostavio – bez provjere – da spada u tu privilegovanu kategoriju. Licitirao je 145.000 kruna (oko 13.000 eura), niko nije nadmašio tu ponudu, i time je formalno postao kupac.

Problem je isplivao odmah nakon toga. Ispostavilo se da predmetno vozilo nikada nije imalo paket besplatnog punjenja – radilo se o običnom primjerku koji zahtijeva plaćanje kao i svaki drugi Tesla model. Razočaran, muškarac je pokušao poništiti dogovor, pozivajući se na to da auto ne ispunjava njegova očekivanja.

Prodavač nije pristao na to i uputio žalbu norveškom tijelu za zaštitu potrošača. Auto je u međuvremenu prodat drugom kupcu na novoj aukciji, ali ovaj put za svega 115.000 kruna (oko 10.250 eura).

Tu nastupa norveški zakon, koji jasno propisuje: verbalni ili elektronski pristanak na kupovinu ima pravnu težinu, potpis na ugovoru nije neophodan uslov. Ko odustane od dogovorene kupovine, a vozilo se zbog toga proda po nižoj cijeni, dužan je nadoknaditi tu razliku prvobitnom prodavcu.

Odbor je odbio sve argumente kupca. Nije pronađena nijedna mana vozila koja bi opravdala odustajanje, a ključna stvar je bila jasna: nigdje u oglasu nije pisalo da auto ima besplatno punjenje. To je bila isključivo kupčeva pretpostavka, i za njene posljedice odgovornost snosi jedino on.

Na kraju, odbor je donio odluku koja je skupo koštala muškarca iz Osla. Morao je prodavcu nadoknaditi razliku od 30.000 kruna između dvije aukcije (oko 2.750 eura), aukcijskoj kući platiti naknadu za otkazivanje od 1.500 kruna (135 eura), a na to su se nadovezali i administrativni troškovi obrade slučaja zajedno sa zateznom kamatom u iznosu od još oko 715 eura. Uz sitne provizione i takse, konačan zbir popeo se na otprilike 3.575 eura.

Norveški novinari su taj iznos stavili u zanimljiv kontekst: uz prosječnu cijenu struje u Oslu, te pare bi bile sasvim dovoljne za napajanje ovog Tesle kroz gotovo 175.000 kilometara vožnje. Za mnoge ljude to je cijeli životni vijek jednog automobila.