Smartov mali ForTwo se vraća, najavljen koncept #2

Nakon što je prošle godine objavio fotografije testiranja kamufliranog prototipa, Smart je sada ponudio skice i ekstremno krupne planove novog koncepta uoči globalnog događaja brenda na sajmu automobila u Pekingu ovog mjeseca.

Iako svi detalji dizajna i tehnologije ostaju skriveni, jasno je iz onoga što vidimo da profil modela #2 blisko odražava originalni, ali da su ovaj put lukovi mnogo širi. Prednji dio je također usvojio lice od drugih Smartova nove generacije poput modela #1, #3 i #5. Pomalo zbunjujuće, #2 će biti mnogo manji i vjerovatno jeftiniji od modela #1.

Smart kaže da koncept ima mat bijelu i zlatnu dvobojnu završnu obradu te da sadrži detalje inspirisane modnim dodacima, uključujući elemente nalik kopčama i kožne detalje. Ovo definitivno nije ekonomično električno vozilo u stilu Citroen Amija.

Dio pomenute bijele i zlatne boje vidljiv je u najavama, iako je upitno hoće li se te "modne" ideje naći na proizvodnom automobilu. Međutim, ovaj smjer dizajna ima smisla. Moderni brend Smart više ne prodaje ogoljena prijevozna sredstva, nego se sada predstavlja kao premium proizvođač električnih vozila, s većim modelima poput #1, #3 i #5, koji već pomiču kompaniju daleko izvan njenih izvornih korijena mikroautomobila.

Izvršni direktor Tong Xiangbei ranije je priznao da je razvoj zaista malog električnog vozila na novoj platformi teža od razvoja većeg automobila. Pakovanje baterija, sigurnosnih sistema i pristojne praktičnosti u nešto ovako malo je inženjerski Tetris na stručnom nivou. Međutim, Smart #2 je emocionalno važan. To je automobil koji entuzijasti zapravo povezuju s brendom Smart – mašina koja je gradskoj vožnji dala neobičan i zabavan karakter mnogo prije nego što su drugi otkrili "neobičnu" mobilnost.

Koncept će biti predstavljen u Pekingu 22. aprila, gdje će dijeliti pozornicu s novom fastback limuzinom #6 EHD, koja će biti dostupna samo u Kini. Smart #6 je dizajnirao tim Mercedes-Benz Global Design, a on ima oblik poput sniženog Mercedesa EQE.