Mercedes predstavio futuristički koncept inspirisan elegancijom iz 1930-tih

Osim elegantnih proporcija i osvijetljene rešetke, ovaj veliki coupe ima retro inspirisanu kabinu i dolazi s naprednim mogućnostima autonomne vožnje.

Vanjski dio spaja stilske elemente iz Mercedesove prošlosti kombinovane s futurističkim detaljima.

"Iconic Grille", maska prvi put prikazana u slučaju serijskog modela GLC EV, dokazuje da veliki osvijetljeni panel može izgledati dobro na vozilu ako se zvijezde pravilno poravnaju. Oblik koncepta inspirisan je klasicima kao što su W108, W111 i 600 Pullman, međutim ovdje je kombinovan s Mercedesovim klasičnim ukrasom na haubi i agresivnim prednjim svjetlima.

Profil podsjeća na koncepte Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé i Cabriolet iz 2016. i 2017. godine, iako su prepusti kraći. Duga hauba naglašena je bočnim lajsnama na blatobranima, nastavljajući linije kratkog vjetrobranskog stakla. Kosa linija krova vodi do zakrivljenog repa, s jasnim referencama na kultni 300 SL Gullwing.

Prema riječima šefa dizajna Mercedesa, Gordena Wagenera, koncept crpi inspiraciju iz "zlatnog doba automobilskog dizajna 1930-ih". On ga opisuje kao "skulpturu u pokretu, omaž bezvremenskoj eleganciji i izjavu za budućnost".

Unutrašnjost koncepta Vision Iconic je jednako impresivna kao i eksterijer. Kompanija je odabrala Art Deco pokret kao inspiraciju, ciljajući na "udobnost salona i potpuno novo iskustvo hiper-analognog i digitalnog luksuza".

Okrugli upravljač s četiri kraka nalazi se ispred providne armaturne ploče u obliku cepelina, dok instrument tabla ima animirane ekrane u analognom stilu, koji podsjećaju na fine hronografe.

U središtu armaturne ploče koncepta nalaze četiri sata tradicionalnog stila, uključujući jedan koji služi i kao AI asistent, što dodaje futuristički zaokret retro estetici.

Sjedišta su u obliku plišane klupe obložene tamnoplavim baršunom, upotpunjene sedefnim detaljima i ručno izrađenim podom od slame, koji vraća u 17. vijek. Mercedes je također predstavio kolekciju od šest odjevnih kombinacija za muškarce i žene, koje se slažu s enterijerom koncepta u tamnoplavoj nijansi i srebrno-zlatnim detaljima.

Uprkos nostalgičnim detaljima, Vision Iconic posjeduje ozbiljnu tehnologiju. Cilja autonomiju nivoa 4 koju pokreće "neuromorfno računarstvo", sistem modeliran po uzoru na funkciju ljudskog mozga. Mercedes tvrdi da je deset puta efikasniji od trenutnih postavki u interpretiranju okoline i da može smanjiti potrošnju AI energije za obradu do 90 posto.

Vision Iconic također ima sistem "steer-by-wire" u kombinaciji sa sistemom upravljanja stražnjom osovinom za poboljšanu upravljivost i agilnost. Proizvođač automobila nije otkrio specifikacije potpuno električnog pogonskog sklopa.

Još jedna istaknuta karakteristika je solarni premaz koji prekriva cijelu karoseriju. Ova završna obrada ne samo da puni bateriju, već može i osigurati do 12.000 km (7.500 milja) godišnjeg dometa isključivo pomoću sunčeve svjetlosti, ovisno o vremenskim prilikama i lokaciji. S efikasnošću od 20 posto, premaz se može prilagoditi bilo kojoj boji i dizajniran je za lako recikliranje, što nagovještava održivost ispod glamura.

Glasine o povratku flagship coupea u Mercedesovu ponudu prvi put su se pojavile ranije ove godine, kada je kompanija zaštitila par modela S-Klase s dvoja vrata u Maybach i AMG varijantama.

Međutim, ti dizajni su bili zasnovani na trenutnoj generaciji limuzine S-Klase, za koju se očekuje da će sljedeće godine proći tretman redizajna. Sljedeća generacija, koja se očekuje krajem decenije, trebala bi ponuditi i pogonske sklopove s unutrašnjim sagorijevanjem, kao i električne.

Da li je ovaj novi koncept samo studija dizajna ili pravi pregled onoga što dolazi, zasad nije poznato. Ipak, definitivno je pokazatelj da Mercedes još nije završio s istraživanjem umjetnosti velikog coupea.