Koncept Skysphere je Audijeva vizija budućih luksuznih automobila visokih performansi
Prvi od njih je Skysphere, elegandni reoadster s dva sjedišta koji će se pojaviti na izložbi Pebble Beach Concours d'Elegance.
Skysphere krije jedan sjajan trik ispod svoje karoserije, a to je mogućnost promjene međuosovinskog rastojanja u vožnji, što mu omogućava da se transformiše iz dugog grand tourera u agilni roadster i to samo pritiskom na dugme.
Pokretači iza prednje osovine pomiču cijeli prednji dio automobila prema nazad te skraćuju međuosovinsko rastojanje za gotovo 10 inča pri promjeni između GT i Sport moda. Skysphere teoretski nudi Level 4 autonomiju, tako da se u GT modu upravljač i papučice povlače ispod armaturne ploče, što rezultira otvorenim i prostranim kokpitom za dva sretna putnika.
Skysphere izgleda odlično u svakoj konfiguraciji, a inspirisan je roadsterom Horch iz 1937. godine, koji je osvojio nagradu Best of Show na pomenutoj izložbi 2009. godine.
Audi Singleframe motiv dominira prednjim dijelom gdje se nalazi i osvijetljeni logotip s četiri prstena. Desetine LED dioda služe kao pokazivači smjera, a mogu prikazivati i animirani "ples" priliskom prilaska vozača automobilu te tokom dolaska. Uska svjetla s trokutastim elementima osvjetljavaju cestu i ona nagovještavaju Audijeva buduća rješenja. Prednji i stražnji blatobrani su izraženiji te podsjećaju na legandarni Audi Quattro iz osamdesetih godina prošlog stoljeća. Stražnji dio automobila je inspirisan dizajnom trkaćih automobila starih cijeli vijek, ali desetine LED dioda vraćaju koncept u modernu eru.
U produženom GT modu automobl je nešto više podignut zahvaljujući zračnom ovjesu koji koristi GPS i analizira cestu te se prilagođava kako bi ponudio udobnu vožnju. Također, odmah ispred kabine je atraktivni panel s trokutastim ukrasima koji se slaže s elegantnim panelom prtljažnika iza sjedišta.
U sportskom modu se automobil spušta, a pomenuti panel nestaje zbog povlačenja prednjeg dijela. Upravljač i armaturna ploča se fokusiraju na vozača, a aktivira se sistem upravljanja stražnjim točkovima kako bi se ponudilo više sportsko i angažovanije iskustvo vozača.
Koncept od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od 4 sekunde zahvaljujući nazad postavljenom električnom motoru koji razvija 624 KS. Baterija od 89 kWh se nalazi iza sjedišta i u centralnoj konzoli te omogućava domet od 500 kilometara. U prostrani prtljažnik su smještene dvije golf palice, a ima mjesta i za dva kofera.
Neizostavan dio iskustva je prostran kokpit presvučen ekološki prihvatljivim mikrovlaknom i veganskom kožom. Dizajn unutrašnjosti je posvećen dizajnerskom centru u Malibuu u Kaliforniji koji je napravio koncept Skysphere. Paneli na vratima su napravljeni od eukaliptusa. Široki panel obavlja funkciju ekrana i mijenja konvencionalnu armaturnu ploču. Dvije trećine panela su posvećene klasteru i infotainment sistemu. U unutrašnjosti su i dodatne kontrole audio sistema i klima uređaja.