Fiatov koncept Multiplay je duhovni nasljednik modela Multipla

Koncept "3 u 1" nalazi se u središtu pažnje na Sajmu automobila u Parizu. Prema navodima iz Fiata, cilj je bio spojiti "prostornu efikasnost MPV-a, karakter SUV-a i svestranost pick-upa" stvarajući jedno vozilo koje zadovoljava potrebe "porodice koja usklađuje posao, školu, sport i aktivnosti na otvorenom".

Vizuelno, Multiplay izgleda kao evolucija koncepta Fiat Concept Pick-Up iz 2024. godine, iako ima znatno kraći poklopac motora, drugačiji oblik kabine sa staklenim površinama i izmijenjen svjetlosni potpis koji zadržava LED svjetla u obliku piksela s modela Grande Panda. Također, ima i velik razmak od tla te plastične obloge oko blatobrana, zbog kojih izgleda poput crossovera i monovolumena u jednom.

Ipak, najzanimljivija karakteristika jeste mogućnost transformacije u vozilo drugačijeg oblika karoserije zahvaljujući arhitekturi koju Fiat naziva "Metamorfosi". Stražnji dio krova pomjera se prema naprijed zajedno s trećim redom sjedišta, pretvarajući Multiplay u pick-up s dvostrukom kabinom i četiri sjedišta te otvorenim teretnim prostorom u stražnjem dijelu.

U obliku pick-upa, koncept ima dvodijelna vrata prtljažnog prostora, uvlačivi pokrov tovarnog prostora i praktičan sistem na modularnom podu za osiguravanje tereta. Osim toga, krovni spojler može se zakrenuti, čime se otkriva integrisani nosač za prijevoz dva bicikla.

Multiplay je dug 4,45 metara, što ga čini kraćim od Jeep Compassa. Ipak, u SUV izvedbi ima unutrašnjost s tri reda sjedišta i konfiguracijom 6+1, osmišljenom za porodičnu upotrebu.

Broj 6 nije odabran slučajno jer je Fiat 600 Multipla iz 1955. godine mogao prevoziti šest osoba raspoređenih u tri reda sjedišta, iako je bio dug samo 3,5 metara. Slično tome, Fiat Multipla iz 1998. godine imao je šest sjedišta u dva reda, dok mu je dužina iznosila svega 3.994 mm.

Dodatak "+1" odnosi se na sjedište "Petsenger" u drugom redu, koje se izdvaja nedostatkom naslona za leđa i zelenim presvlakama. Ostatak unutrašnjosti obojen je narandžastom bojom, uz zelene detalje na futurističkoj instrumentnoj tabli, upravljač u obliku jarma i izuzetno široki ekran. Još jedan zanimljiv detalj jeste suvozačko sjedište koje se može preklopiti i pretvoriti u udobnu ležaljku, u kombinaciji s cilindričnim jastukom na armaturnoj ploči.

Italijanski proizvođač nije ulazio u detalje o osnovi vozila niti o vrsti pogonskog sklopa koji koristi ovaj koncept. Ipak, budući da ispod prednjeg poklopca nema prostora za motor s unutrašnjim sagorijevanjem, najvjerovatnije je riječ o električnom vozilu.

Fiat insistira na tome da Multiplay ne najavljuje neki konkretan serijski model. Umjesto toga, osmišljen je kao "laboratorij rješenja za mobilnost budućnosti", što znači da bi neki njegovi neobični elementi mogli pronaći mjesto u budućoj ponudi marke.

Iako je koncept "3 u 1" previše neobičan da bi u ovom obliku ušao u serijsku proizvodnju, Fiat bi uvijek mogao predstaviti pick-up s karoserijom koja je samonoseća, zasnovan na tehničkoj osnovi modela Grizzly i Grizzly Fastback. Takav model mogao bi usvojiti dizajnerski jezik inspirisan modelom Panda i na kraju zamijeniti Fiat Toro u Južnoj Americi. Serijska verzija koncepta Concept Pick-Up iz 2024. godine mogla bi koristiti arhitekturu Smart Car, koja je kompatibilna s benzinskim, blagim hibridnim i potpuno električnim pogonskim sklopovima.