Koncept pokreće poboljšani četverocilindrični 2,0-litarski TFSI motor koji isporučuje impresivnih 420 KS i 450 Nm obrtnog momenta. Motor je težak svega 150 kg.
Audi Quattro Sport koncept je težak 1.344 kg, a od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 3,7 sekundi zahvaljujući brzom S tronic dual-clutch mjenjaču, koji snagu prenosi na quattro pogon na sva četiri točka.
Kada je riječ o dizajnu, koncept se distanirao od novog TT-a zahvaljujući prednjoj maski u obliku dijamanta, matrix LED svjetla i masivnim usisnicima zraka. Dobio je 20-inčne naplatke od legura i CFRP spliter, kao i proširene lukove točkova i difuzor od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Tu je i veliki stražnji spojler koji je zadužen za povećanje downforcea, dok dvije velike kružne izduvne cijevi potpisuju ukupan sportski izgled koncepta.
Unutrašnjost je oslobođena viška težine uklanjanjem zvučnika i naslonjača za ruke, dok je u prtljažniku ima mjesta za dvije kacige. Audi je opremio koncept sportskim sjedištima sa crnim sigurnosnim pojasevima u četiri tačke, a instaliran je i 12,3-inčni TFT potpuno digitalni ekran. Crveno start/stop dugme je pozicionirano na upravljaču, na kojem vozač može pristupiti i dugmadima za kontrolu velikog ekrana.
Za sada se ne zna da li će biti produkcijske verzije, ali je moguće da koncept nagovještava buduću verziju namijenjenu stazi za utrke.
Ramo Isak otvorio izbornu kampanju Snage naroda i predstavio novu pjesmu "Bosno moja"
Esmir Bajraktarević bi u finišu prijelaznog roka mogao napraviti šokantan transfer
