Kompanija Tesla saopćila dobavljačima da ne koriste kineske dijelove za vozila proizvedena u SAD-u

Tesla je samo posljednji proizvođač automobila u nizu koji je poduzeo ovaj korak, jer GM navodno čini isto, iako će trebati vremena da obje kompanije u potpunosti ostvare svoje ciljeve.

Prema novom izvještaju Wall Street Journala, kompanija Tesla je ranije ove godine naložila dobavljačima da počnu eliminisati kineske dijelove iz svakog vozila proizvedenog u SAD-u. Očigledno im je rečeno da posao završe u roku od najviše dvije godine, a ako je moguće, optimalno je da se prelazak obavi tokom sljedeće godine. Izvori navode da su dobavljači već zamijenili neke kineske komponente.

Nekoliko sila se udružilo da bi se ovo dogodilo. Kompanija Tesla se već udaljavala od dijelova kineskog porijekla nakon pandemije koronavirusa, a stvari su eskalirale ove godine kada je američki predsjednik Donald Trump uveo nove tarife na kineski uvoz.

To je stvorilo novu volatilnost na već promjenjivom tržištu, što je utjecalo na Teslino određivanje cijena i planove nabavke. Prema izvještaju, Tesla radi na izgradnji poslovanja koje je otpornije na političke odluke.

Nedavno je sukob oko poluprovodnika između Kine i Nizozemske izazvao nove prekide u snabdijevanju Tesle. Nizozemski proizvođač čipova Nexperia, čije se pakovanje odvija u Kini, upleo se u spor oko blokiranja izvoza te su u to upleteni i proizvođači automobila poput Tesle.

Zanimljivo je da Tesla godinama podstiče kineske dobavljače da naprave fabike u Meksiku i jugoistočnoj Aziji. To bi potencijalno moglo omogućiti Tesli da zaobiđe carine koje su usmjerene isključivo na samu Kinu. Također je zaustavljena upotreba kineskih litij-željezo-fosfatnih (LFP) baterija u korist njihove proizvodnje u Nevadi sljedeće godine.

Važno je napomenuti da Tesla nije prvi proizvođač automobila koji je krenuo ovim putem. Ranije ove godine GM je tiho naredio svojim dobavljačima da do 2027. godine potpuno izbace kineske komponente.

Nema sumnje da ove dvije kompanije neće biti jedine koje će pokušati isti trik. Samo će vrijeme pokazati hoće li to zaista uspjeti, smanjiti troškove i donijeti više proizvodnje u SAD.