Koje je sjedište u automobilu najsigurnije? Odgovor će vas iznenaditi

Na prvi pogled, vozač je u najopasnijoj poziciji. Frontalni sudar najčešće pogađa lijevu stranu vozila, upravljač mu udara ravno u prsa, a pedale komandi mogu mu ozlijediti noge.

Ipak, vozači u stvarnim nesrećama stradavaju znatno rjeđe od suvozača i putnika odzada. Reći će mnogi da je to paradoks sigurnosti.

Razlog je jednostavan: vozač je jedini koji aktivno učestvuje u vožnji i jedini koji zna kada dolazi do sudara. U djeliću sekunde tijelo reaguje – steže mišiće, hvata upravljač i instinktivno pokušava usmjeriti udar na stranu suvozača. Ta nesvjesna reakcija u ključnom trenutku postaje razlika između života i smrti.

Upravo zbog vozačevog instinkta samoodržanja, suvozač se našao u posebno nezavidnoj poziciji. Fizički izloženiji u sudaru, bez ikakve kontrole nad vozilom i bez mogućnosti da se pripremi – suvozač plaća cijenu tuđe reakcije.

Mit o zadnjim sjedištima

Decenijama je vladalo uvjerenje da je zadnja klupa najsigurnija. Istraživanja Instituta za sigurnost na autoputevima (IIHS) to su u potpunosti opovrgnula. Podaci pokazuju da je kod vozila proizvedenih od 2007. godine rizik od smrtne povrede čak 46 posto viši za putnike na zadnjim sjedištima nego za one naprijed – uz uslov da su svi vezani pojasevima.

Razlog nije u tome što je zadnja sjedišta postala opasnija, već što je sigurnosna oprema oskudnija. Zračni jastuci, zatezači i ograničivači sile na pojasevima postali su standard sprijeda, dok zadnja sjedišta u većini vozila i danas nemaju tu zaštitu. Frontalni sudar pritom je najopasniji – odgovoran je za više od polovine svih smrtnih slučajeva u saobraćaju.

IIHS je zbog toga 2022. godine uveo lutku na zadnje sjedište u svoje testove sudara, a 2024. testove je dodatno pooštrio. Rezultati su zabrinjavajući: većina vozila ne pruža adekvatnu zaštitu putnicima iza.

A djeca?

Za manju djecu preporuka ostaje nepromijenjena – odzada je i dalje sigurnije jer ih prednji zračni jastuci mogu ozlijediti. Podrazumijeva se da su u adekvatnim sjedalicama. Za tinejdžere i odrasle, međutim, jednačina se okrenula.

Obično su automobili registrovani za pet putnika što znači da je zadnja klupa namijenjena za tri člana. Još je bolje ako vozilo ima tri zasebna sjedišta. Stručnjaci kažu da je srednje mjesto najsigurnije jer se taj dio automobila prilikom nesreće najmanje deformiše.

Sljedeći put kada sjedate u auto, možda ćete drugačije pogledati na to koje mjesto birate – i za sebe, i za one koje volite.