Najprodavaniji kineski brend BYD (Build Your Dreams), održao je svečano predstavljanje marke i automobila u Budimpešti 17. oktobra. Proizvođač automobila sa sjedištem u Shenzhenu time je ozvaničio početak prodaje tri potpuno električna modela na tamošnjem tržištu preko lokalnih distributera – Atto 3, Dolphin i Seal. BYD koristi tradicionalnu zastupničku mrežu za svoje širenje, a Mađarska nije iznimka. Kinezi su se udružili s dva lokalna zastupnika koja imaju dugu historiju u autobiznisu: Duna Autó (Suzuki, Nissan, Renault, Mitsubishi, Tesla, Cupra i Kia) i Wallis Motor (BMW, Mini, Jaguar, Land Rover; Maserati i Opel), te otvorili dva prodajna salona u glavnom gradu Mađarske.
Za BYD Mađarska nije nepoznanica. Svoj prvi pogon za proizvodnju električnih vozila osnovali su 2017. godine u Komáromu, na sjeveru zemlje, uz samu granicu sa Slovačkom. Tvornica je odgovorna za istraživanje, razvoj i proizvodnju električnih autobusa i drugih baterijskih proizvoda.
Michael Shu, izvršni direktor BYD Europe, na svečanosti u Budimpešto je izjavio: ‘’Od posebne važnosti za našu kompaniju je što su naši električni automobili sada službeno dostupni u Mađarskoj. BYD ima duboko ukorijenjeno iskustvo u Mađarskoj kroz svoje BYD eBus poslovanje i tvornicu u Komáromu."
Mađarska je vrlo popularna za kineske proizvođače električnih vozila i baterija. Nio ima svoju tvornicu stanica za izmjenu baterija u blizini Budimpešte. Kineski baterijski gigant CATL će uložiti više od 7 milijardi eura u izgradnju tvornice baterija od 100 GWh, a drugi kineski proizvođač baterija, Sunwoda, najavio je u još u julu da će tamo također izgraditi tvornicu.
Što se tiče modela i cijena na mađarskom tržištu, Atto 3 starta s 36.000 eura za verziju Comfort s LFP Blade baterijom od 60,48 kW i motorom od 210 KS, te tvorničkom potrošnjom od 15,6 kWh/km. Njegov WLTP domet je 420 km. Povoljniji model Dolphin počinje s 28.300 eura i nudi bateriju od 44,9 kWh dovoljnu za 427 km WLTP dometa i električni motor od 95 KS. Dolphin također nudi snažnije verzije s motorima od 177 KS i 210 KS i baterijom od 60,49 kW.
Ovaj model u top opremi košta oko 35.100 eura. Atraktivna limuzina Seal, u kojoj mnogi vide konkurenta Teslinom Modelu 3, ponuđena je u varijanti pogona na sve točkove i uz motor snage 530 KS i 670 Nm momenta. Seal u svojoj podnici nosi bateriju od 82,5 kWh s kojom može preći 570 km prema WLTP protokolu. Njegovo ubrzanje 0-100 km/h iznosi 3,8 sekundi. Najskuplji model košta 49.600 eura. Svi modeli se oslanjaju na e-platformu 3.0 s modernom 800V arhitekturom.
Nakon Mađarske, BYD-ove nove mete za širenje poslovanja na istoku Evrope su: Poljska, Češka i Slovačka.
Vjenčanje godine u Dubrovniku: Jedna dama je privukla najviše pažnje pojavivši se bosa
