Hongqi L5 kineski je odgovor na ultraluksuzne automobile na kineskom tržištu. Kako bi se borili protiv Rolls-Roycea Phantoma i Maybacha S-klase, izbacili su automobil luksuzan poput ovog dvojca, ali puno skuplji. Poređenja radi, Mercedes je isporučivao oko 1.000 Maybacha u Kini svakog mjeseca prošle godine, pa su Kinezi odlučili stati u kraj toj dominaciji.
Naziv limuzine Hongqi L5 u prevodu znači "Crvena zastava" (što baš i ne čudi), a riječ je o verziji serijske proizvodnje ‘’državne’’ limuzine CA770. Ovaj 6-metarski luksuz na kineski način nedavno je redizajniran. Osvježena varijanta predstavljena je u aprilu na Shanghai Motor Showu, a pokazalo se da je izrasla u veću, impozantniju i skuplju verziju, s još više hroma nego prije. Hongqi L5 zadržao je prednju masku retro izgleda, ali je dobio nove točkove od 21 inč i dvobojnu boju karoserije sličnu metodi farbanja kod Rolls-Roycea i Maybacha. Na haubi je crvena pruga koja se slaže s nekoliko drugih crvenih detalja na logotipu i branicima.
Stražnji branik je također restilizovan, pa sada ima uspravna LED svjetla. Na vratima prtljažnika nalazi se natpis imena modela, ispisan rukopisom Mao Zedonga.
Redizajnirani L5 dug je 5,98 metara, širok 2.09 m i visok 1,71 m, a međuosovinski razmak iznosi 3,73 metara. Te brojke ga čine 41 cm dužim, 1,9 cm užim i 2 cm višim od Maybach S-klase. S druge strane, Rolls-Royce Phantom dug je 5,98 metara, širok 2,02 m i visok 1,65 m, a ima međuosovinski razmak od 3,77 metera. Ova kineska čudna limuzina ima masu od čak 3.150 kg, što je čini puno težom od Phantoma, koji vaga 2.560 kg ili Maybach S-klase koji je sa 2.275 kg ima najmanju masu.
Unatoč impresivnom prostoru u kabini, model dolazi s rasporedom s četiri sjedišta. Odzada su prave fotelje za one koji više vole vožnju uz ‘’službenog’’ vozača u iznimno raskošnom ambijentu. Kineski proizvođač automobila stavio je pravi žad u kabinu i osmislio neke vrlo kičaste kombinacije boja karakteristične za kineske kupce.
Ispod haube L5 ima ugrađen 4,0-litarski V8, koji razvija 382 KS, a snaga se isporučuje na sva četiri točka. Trenutno nema puno informacija o specifikacijama, ali L5 može postići najveću brzinu od 220 km/h. Prethodna generacija bila je dostupna sa 6,0-litrenim V12, pa se taj motor takođe očekuje od iduće godine.
Kineski proizvođač automobila tvrdi da je to automobil "za svakoga". Ipak cijena govori drugačije. Model počinje s 5.000.000 juana, što je otprilike 696.500 američkih dolara. To definitivno nije cijena "za svakoga". Kako će se prodavati L5 vidjet ćemo uskoro, s obzirom da su prve isporuke planirane do kraja godine.
Bugarska pobijedila na Eurosongu u Beču, Izrael završio na drugom mjestu
Džeko se naljutio na navijača pa potvrdio veličinu: "Majstore, pa ti si bio deset puta"
Bayern se oprostio od trojice važnih igrača nakon što je osvojio titulu prvaka Njemačke
