Kako je mala EU zemlja postala najveći proizvođač automobila po glavi stanovnika na svijetu

Dok globalni giganti poput Kine prednjače po obimu proizvodnje, Slovačka je postala najveći svjetski proizvođač automobila po glavi stanovnika, proizvodeći gotovo milion vozila godišnje. Slovačka je prva sila u globalnoj proizvodnji automobila, izvještava BBC News.

Industrija je glavni ekonomski pokretač za 5,4 miliona stanovnika ove zemlje. Za zaposlenike poput Marcela Pukhona, rad na montažnoj traci je posao iz snova, dok drugi, poput Simone Krnove, cijene zajednicu i konkurentnu platu.

Fabrika u Žilini

KIA slavi dvije decenije svoje proizvodnje u Slovačkoj

Simona napominje da je njena plata dobra u poređenju s drugim kompanijama i ponosna je što "proizvodnja ovdje podržava društvo". Zaista, prosječna mjesečna plata za zaposlenike Kijine tvornice od 2.400 eura značajno premašuje nacionalni prosjek, iako je i dalje niža od prosjeka EU.

Transformacija Slovačke od proizvođača vozila niskog kvaliteta iz socijalističke ere u globalni automobilski centar započela je nakon Baršunaste revolucije 1989. godine. Uslijedile su masovne strane investicije, privučene kombinacijom visoke produktivnosti i troškova rada koji ostaju na oko 60 posto zapadnih plata.

Stručnjak za industriju Peter Prokop primjećuje da zemlja održava značajnu prednost u troškovima. Nadalje, Marc Hedrich iz Kia Europe ističe da se Slovačka zaista nalazi u srcu Evrope i da ima koristi od ogromne baze dobavljača od 360 kompanija.

Osim logistike, slovačka elektroenergetska mreža s niskim CO2 emisijama čini njena električna vozila konkurentnijim za međunarodne vladine subvencije. Lokalni zvaničnici, uključujući gradonačelnika Žiline, pripisuju industriji zasluge za smanjenje nezaposlenosti i jačanje regionalne snage.

Podsticanjem kvalifikovane radne snage u tehničkim školama i univerzitetima, Slovačka je učvrstila svoj status konkurentne sile, što odražava širi trend rasta automobilske industrije u bivšem Istočnom bloku.