JLR zvanično potvrdio već poznato: Glavni dizajner Gerry McGovern odlazi nakon dvije decenije

Čovjek koji je reinterpretirao Land Rover i natjerao svijet da raspravlja o budućnosti Jaguara, potvrdio je svoj odlazak iz Jaguar Land Rovera. McGovern je bio dugogodišnji glavni dizajner JLR-a, a svoju poziciju će napustiti krajem marta 2026. godine.

Razgovori o njegovom odlasku trajali su od kraja prošle godine. Tada se vodila aktivna online diskusija koja je sugerisala da je McGovern doslovno "izbačen iz kancelarije", ali JLR (Jaguar Land Rover) je demantovao ove tvrdnje. Ipak, ispostavilo se da nema dima bez vatre, ali je u konačnici odlučeno da se prekid saradnje obavi što civilizovanije i odgođen je do proljeća.

Prema internoj direktivi koju je primio Autocar, McGovern planira osnovati vlastitu kreativnu konsultantsku agenciju. Ovo je logičan korak za stručnjaka takvih razmjera, koji je odavno prerastao jedan brend i koji traži veću kreativnu slobodu bez korporativnih ograničenja.

McGovern se pridružio JLR-u prije više od 21 godine, nakon što je prethodno radio za Austin Rover Group i Ford. Njegov utjecaj na britanska terenska vozila teško je precijeniti. Stajao je iza stvaranja hitova poput nove generacije Land Rover Defendera i Range Rover Evoquea. Ovi modeli nisu samo donijeli profit, već su i efikasno spasili brend, čineći ga relevantnim za modernu publiku.

Međutim, posljednje poglavlje njegove karijere u kompaniji bilo je najkontroverznije te uključuje radikalno rebrendiranje Jaguara i predstavljanje koncepta Jaguar Type 00. Ova ružičasta električna limuzina bez stražnjeg stakla izazvala je pravu buru na društvenim mrežama i u profesionalnoj zajednici. Dok su je neki nazivali hrabrim korakom u budućnost, drugi su je smatrali potpunim prekidom tradicije legendarnog brenda.

Novi izvršni direktor JLR-a PB Balaji zahvalio se McGovernu na njegovom "značajnom doprinosu", ali iza uljudnih fraza o "privilegiji saradnje", krije se očigledna istina da je kompaniji potrebna svježa krv. Prelazak na električni pogon i ambiciozan pokušaj da se Jaguar pretvori u luksuzni brend ravan Bentleyju zahtijevaju nove ideje i možda manje ekstravagantne dizajnerske pristupe.

Za McGoverna, njegov vlastiti studio je prilika za rad na projektima u raznim industrijama. Za one koji se pitaju hoćemo li vidjeti njegov dodir u novim vozilima konkurencije, odgovor je da je to sasvim moguće. Uprkos skepticizmu koji okružuje najnovije koncepte, Gerry ostaje jedan od najutjecajnijih dizajnera našeg vremena, koji se ne boji riskirati svoju reputaciju zbog "stilskih" eksperimenata.