Jaguar zabilježio pad prodaje od 98 odsto: Pogrešna kampanja ili početak novog vala?

Naime, kontroverzna kampanja i potpuni zaokret u vizuelnom identitetu zgorzili su automobilsku zajednicu i pogotovo tradicionaliste. Nije ni čudo da su svi gotovo s radošću dočekali informacije o velikom padu prodaje britanske marke.

Ipak, treba imati u vidu kako je Jaguar namjerno prestao proizvoditi automobile krajem 2024. godine, što je potez koji se u nekim regijama produžio do početka 2025. godine, a taj potez je dio planirane tranzicije ka tome da postane isključivo marka koja u ponudi ima električne automobile.

Logično, nakon što je evropsko udruženje proizvođača automobila objavilo podatke o prodaji brojke nisu bile laskave. Prodaja Jaguara u Evropi je u aprilu pala za 97,5 posto u odnosu na prethodnu godinu, dok ni maj nije bio mnogo bolji s padom od 93,6 posto. Sveukupno, prodaja je pala za 77,8 posto od početka godine u poređenju sa 2024. godinom.

Jasno je da su to loši rezultati i da bi i sam Jaguar radije prodavao u redovnom obimu, ali zaustavljanje proizvodnje cijele Jaguarove linije dok se kompanija rebrendira i razvija svoju budući elektrificirani model bio je plan od početka. istina, to vjerovatno nije bio najbolji mogući plan, ali barem do ovakvog pada prodaje nije došlo dok je Jaguar još uvijek proizvodio svoju prilično zastajelu paletu modela.

Dok čeka oživljavanje proizvodnje i ponude novih modela Jaguaru ostaje utjeha da za njom i dalje postoji interes, te je zabilježila porast prometa na web stranici od 110 posto u novembru i decembru. Također, istraživanje potrošača pokazalo je napredak, gdje su testiranja fokus grupa pokazala da 20 posto više ljudi vidi Jaguar kao brend "za koji vrijedi platiti više", a dodatnih 23 posto je reklo da su svjesniji njegovog postojanja.

Naravno, sve to će biti slaba i kratkoročna utjeha ako ubrzo ovaj proizvođač ne počne proizvoditi automobile, koliko god oni bili kontroverzni i neobični.