Iveco prodao vojni odjel i otvorio put Tata Motorsu

Za cijenu od 1,6 milijardi eura, brendovi IDV (Iveco Defence Vehicles) i Astra mijenjaju vlasnika. Ovo otvara put ne samo za ogromnu posebnu dividendu, već i uklanja posljednju prepreku planiranom preuzimanju od strane indijskog giganta Tata Motors.

Dogovor koji je već pokrenut u ljeto 2025. godine, predviđa vrijednost preduzeća od 1,7 milijardi eura, što bi dovelo do neto prihoda od 1,6 milijardi eura nakon uobičajenih prilagođavanja.

Za dioničare Iveco Grupe ovo je razlog za slavlje, jer će prihod biti gotovo u potpunosti raspoređen. Planirana je posebna dividenda između 5,70 i 5,80 eura po dionici. Konačna odluka bit će donesena na vanrednoj skupštini 25. marta 2026. godine, a isplata je već zakazana za 20. april.

Iza odvajanja od obrambenog poslovanja krije se kalkulacija. Odvajanje IDV-a i Astre bio je jedan od centralnih uslova za ponudu preuzimanja od strane Tata Motorsa. Indijska kompanija, koja je već dovela Jaguar Land Rover do uspjeha, želi u potpunosti preuzeti Iveco, ali tradicionalno pokazuje malo interesa za složene vojne angažmane. Kroz prodaju se Iveco sada fokusira isključivo na svoje civilno osnovno poslovanje s komercijalnim vozilima, autobusima i pogonskim tehnologijama (FPT).

Ovaj dogovor je također vrlo relevantan za njemačko tržište. IDV upravlja značajnim pogonom u Ulmu gdje se, između ostalog, razvijaju i proizvode zaštićena vozila za Bundeswehr. Prelaskom pod okrilje Leonarda stvara se novi evropski teškaš u oblasti kopnene odbrane, koji se direktno takmiči s glavnim igračima poput Rheinmetalla ili KNDS-a. Industrijski krugovi već nagađaju da li bi Leonardo mogao dugoročno prenijeti dijelove proizvodnje kamiona partnerima poput Rheinmetalla, kako bi iskoristio sinergije u evropskoj proizvodnji tenkova.

Za zaposlene u Ulmu, ova promjena u početku znači stabilnost. Novi vlasnik ima finansijsku snagu potrebnu za zadovoljavanje rastuće potražnje za vojnom logistikom u Evropi. Izvršni direktor Iveca Olof Persson naglasio je da je ovaj korak neophodan kako bi se IDV-u dala veličina potrebna za globalnu konkurenciju. Dok Iveco postaje privlačniji za Tatu, Leonardo učvršćuje svoju poziciju evropskog lidera u odbrambenoj tehnologiji.