Nakon 10.687 automobila koje je Lamborghini isporučio u 2024. godini, što je najbolji rezultat u istoriji slavne italijanske automobilske kompanije, u Sant'Agata Bologneseu imaju dovoljno prostora (novca) za eksperimentisanje i kreiranje atipičnih supersportskih automobila poput brojčano ograničenog (1.499 primjeraka) modela Huracán Sterrato s kojim je Lamborghini 2022. godine ponudio alternativu kupcima kojima se dopao sličan projekt Porschea (911 Dakar).
Tri godine poslije, Lamborghinijev direktor prodaje i marketinga Federico Foschini najavio je da Huracán Sterrato vjerovatno neće biti posljednji supersportski model za manje-više sve podloge, jer bi se u sličnoj ulozi uskoro mogao naći i nasljednik Huracana; hibridni dvosjed Temerario čiji 4-litarski biturbo V8 motor potpomognut s tri elektromotora proizvodi 920 konjskih snaga.
I tu nije kraj, jer je Foschini spomenuo i moguću "off-road" verziju na osnovici još snažnijeg i "ljućeg" dvosjeda Revuelto koji pokreće jedan od posljednjih V12 motora (6,5 litara, 825 KS). Uz asistenciju tri elektromotora, vozač(ica) Revuelta može računati na kombinovanu snagu koja iznosi 1.015 KS.
Zanimljivo je da pored Lamborghinijevog Super-SUV modela Urus, koji je oblikom i konceptom najlogičniji izbor za specijalne off-road verzije, sve više kupaca ipak želi modele kao što je Huracan Sterrato, pa u Sant'Agata Bologneseu neće oklijevati u stvaranju novih atipičnih supersportskih modela. S dovoljno raspoloživog novca za razvoj i kreiranje, "Nebo je granica!", kaže Foschini.