Hoće li Ferrari u priču vratiti ručni mjenjač?

I dok se ne stišava bura koju je izazvao izgled prvog električnog Ferrarija (Luce), prema još uvijek nezvaničnim informacijama u Maranellu se uveliko pripremaju da, nakon višegodišnje pauze, kupcima ponude kombinaciju s kojom uz obavezni V12 motor opet stiže (i) ručni mjenjač.

Čast da bude prvi (vjerovatno ne i posljednji) Ferrarijev model s ručnim mjenjačem trebala bi pripasti spektakularnom GT dvosjedu koji se krije iza simptomatičnog naziva 12Cilindri, a prvi primjerci modela s tri papučice kupcima bi trebali biti dostupni već od ljeta.

Tamnija strana priče? Po svemu sudeći, mnogo potencijalnih kupaca "12 cilindara" koji bi u kombinaciji s ručnim mjenjačem trebala krasiti oznaka MM moglo bi ostati "kratkih rukava", jer dodatne informacije otkrivaju da su u Maranellu odlučili da 12Cilindri s tri papučice ponude u ograničenom broju primjeraka.

Uz najave da 12Cilindri neće biti jedini Ferrarijev model s ručnim mjenjačem (kojim će se ubuduće upravljati preko elektronski kontrolisane papučice kvačila), tradicionalisti i automobilski entuzijasti koji "uhvate" MM moći će reći da u vremenu sterilne, elektrificirne i sve bezličnije autoindustrije posjeduju automobil sa 6,5-litarskim atmosferskim V12 motorom (830 KS pri 9.250 obr/min) koji posredstvom ručnog mjenjača pokreće samo zadnju osovinu. Da, zvuči nestvarno.