Gullwing vrata kriju impresivnu unutrašnjost kamiona Isuzu Elf
Koncept se zasniva na standardnoj verziji Isuzu Elfa s kabinom, koji krasi crni eksterijer sa zlatnim detaljima te aerodinamičnim panelima na krovu i bočnim stranama. Međutim, posebna pažnja je na onome što je Isuzu učinio s teretnim prostorom nazad.
Gullwing vrata i bočna ploča koja se spušta otkrivaju ugodan prostor, koji više izgleda kao pozorišna scenografija nego kao kamion. Tu je drveni pod, šine za pričvršćivanje, modularne police i pravi namještaj. Sklopivi sto postavljen je za kuhanje kafe po izboru, a u njoj se najbolje uživa iz udobnosti prave sofe, a ne sa sklopive stolice.
Kamion djeluje kao da je stvoren za pop-up kafić, iako bi u stvarnosti vjerovatno prvenstveno služio kao promotivni eksponat. U pratećem videu, jedan putnik izgleda prilično spokojno dok pije svoj napitak i gleda kako sunce zalazi ispod horizonta.
Elf MUV je kreiran u saradnji sa specijalistima za karoseriju Nippon Fruehauf i izložen je na salonu automobila u Tokiju. On neće stići u izložbene salone u skorije vrijeme, ali ističe koliko se mašte može izvući iz skromnog komercijalnog vozila.
Ako vam se sviđa ideja bijega u prirodu, ali biste radije ponijeli više od sofe, Isuzu ima još jedno rješenje. Be-Cam GeoRoam je negdje između kampera i RV-a, a razvijen je u saradnji s kompanijom Nippon Tokushu Body.
Ova konstrukcija je bazirana na Elfu sa širokom kabinom i dugim međuosovinskim rastojanjem, što oslobađa daleko prostraniji stražnji dio. Također, dolazi s pravom opremom za avanturu, uključujući bull bar, krovni nosač i dodatne LED diode, dajući mu stav koji govori da je spreman proći daleko iza ulaza u kamp.
Unutrašnjost izgleda kao mini apartman, s toplim tonovima i obiljem drvenih površina. Sadrži trpezariju, potpuno opremljenu kuhinju, sofu koja se pretvara u krevet i zasebnu spavaću sobu u stražnjem dijelu, s projektorom za uživanje u filmovima.
Isuzu je također predstavio verziju Elfa koja je više usmjerena na posao. Elfmio Cross Style Concept je pickup koji mijenja vibracije salona za robusniji izgled, uz pomoć novih točkova i opcionalnih dodataka poput stražnjeg metalnog okvira. Baziran je na karoseriji Space Cab, što znači da se može voziti u Japanu sa standardnom vozačkom dozvolom.
Kod sva tri koncepta, mehanički dijelovi su preuzeti direktno s običnog Elfa. To znači 3,0-litarski turbodizel uparen s devetobrzinskim automatskim mjenjačem s duplim kvačilom i opcijom pogona na sva četiri točka. Izlazna snaga iznosi 150 ili 175 KS. Alternativno, tu je Elf s nultom emisijom, pogonjen elektromotorom od 163 KS, koji se napaja iz modularnog paketa baterija dostupnih u kapacitetima od 60, 100 ili 180 kWh.
Članica srbijanskog žirija na Eurosongu koji Hrvatskoj nije dao nijedan bod oštro poručila: Okanite me se nacionalnosti
Klix.ba na premijeri Škode Epiq u Cirihu: Ključni dio električne slagalice je stigao i izgleda odlično
Bošnjaci u Vijeću ministara nisu dali podršku za privremeno otvaranje novog graničnog prijelaza Gradiška
