Zahtjev je nastao usred rastućeg nezadovoljstva među proizvođačima automobila zbog poremećaja u proizvodnji uzrokovanih trgovinskim sukobima između zemalja.
Prema izvorima, uprava GM-a je "snažno preporučila" dobavljačima da traže alternative Kini u smislu nabavke sirovina i komponenti. Također. američki proizvođač automobila je postavio rok za neke dobavljače do 2027. godine, koji će do tada morati prekinuti svoje veze s Kinom.
GM se obratio dobavljačima krajem 2024. godine, ali je inicijativa dobila posebnu važnost ove godine u ranim danima eskalacije trgovinskog rata između SAD-a i Kine. Uprava GM-a navodi da je ovo dio šire strategije za povećanje "otpornosti" lanca snabdijevanja kompanije.
Geopolitičke tenzije između SAD-a i Kine dovele su rukovodioce automobilskih kompanija u režim preispitivanja za cijelu 2025. godinu. Stalno nametanje i ukidanje carina od strane američkog predsjednika Donalda Trumpa te porast panike u industriji zbog potencijalnih problema s rijetkim zemnim metalima i nestašicom čipova, prisilili su automobilske kompanije da preispitaju svoje veze s Kinom, koja je dugo bila važan izvor komponenti i sirovina.
Prema izvorima, GM preferira kupovinu dijelova proizvedenih u Sjevernoj Americi, gdje kompanija proizvodi većinu svojih vozila. Međutim, kompanija je otvorena za nabavku iz drugih regija i zemalja, isključujući Kinu, Rusiju i Venecuelu.
Dragan Čović optužio Zdenka Lučića da je ratni profiter, švercer i kriminalac
