Ford za Evropljane pripremio 500 primjeraka modela Ranger MS-RT Champion Edition

Ford Ranger MS-RT Champion Edition nadograđuje sve kvalitete zahvaljujući kojima je Ranger postao najprodavaniji pick-up u Evropi. Dostupan je isključivo u crnoj boji Agate Black, uz upečatljive zlatne trkačke pruge koje se protežu preko poklopca motora, vrata i bočnih strana vozila.

Ima agresivno oblikovane proširene blatobrane, koji povećavaju širinu traga točkova za 40 milimetara sa svake strane, jedinstvenu prednju masku sa saćastim uzorkom i integrisani prednji spojler branika. Na stražnjem dijelu ističu se prepoznatljivi spojler na vratima tovarnog prostora, oblikovan poput pačjeg repa te imitacija stražnjeg difuzora.

Ranger MS-RT Champion Edition vozi na masivnim 21-inčnim aluminijskim felgama zlatne boje, s dijamantski obrađenom površinom, a opremljen je ovjesom koji je za 40 milimetara niži u odnosu na standardni Ranger. Ima čvršće prednje amortizere i posebno podešenu geometriju stražnjeg ovjesa, razvijenu kako bi se osigurala agilnost u vožnji na cesti i preciznije upravljanje.

Niži ovjes i aerodinamički oblikovani elementi daju mu agresivniji izgled, ali ne narušavaju sposobnosti Rangera kao robusnog radnog vozila. I dalje može nositi teret težine do jedne tone i vući prikolicu mase do 3.500 kilograma.

Trkački karakter modela Ranger MS-RT primjetan je i u unutrašnjosti kabine s četvero vrata i dvostrukom kabinom, u kojoj se nalaze sportska sjedišta presvučena kvalitetnom ekološkom kožom i antilopom. Sjedišta imaju izražena bočna ojačanja za bolju potporu tijelu, kontrastne zlatne šavove i izvezene oznake MS-RT na naslonima.

U ponudi su i grijani upravljač sa zlatnim šavovima i oznakom na položaju 12 sati, posebne zlatne patosnice te numerisana pločica s oznakom Champion Edition na centralnoj konzoli. Kabina također sadrži 12-inčni ekran osjetljiv na dodir sistema SYNC 4, postavljen vertikalno, kao i dvozonski klima-uređaj i sistem osvjetljenja Zone Lighting, koji omogućava osvjetljavanje prostora oko vozila u rasponu od 360 stepeni.

Kupci mogu birati između dvije dostupne opcije motora. Trolitarski V6 turbodizelski motor EcoBlue razvija 240 KS i 600 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 180 km/h. Desetostepeni automatski mjenjač prenosi snagu na sva četiri točka uz pomoć stalnog 4x4 pogona.

Druga opcija pogonskog sklopa koju Ford nudi u ovoj specijalnoj ediciji jeste plug-in hibridni sistem EcoBoost zapremine 2,3 litra, koji kombinuje 2,3-litarski četverocilindarski benzinski motor s elektromotorom. Zajedno razvijaju 285 KS i 697 Nm obrtnog momenta.

S tom pogonskom kombinacijom Ranger ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,0 sekundi, a maksimalna brzina iznosi istih 180 km/h. Baterija kapaciteta 11,8 kWh pohranjuje dovoljno energije za vožnju na isključivo električni pogon u dužini do 40 kilometara.

Proizvodnja je ograničena na samo 500 primjeraka za evropsko tržište, a svako vozilo s dvostrukom kabinom ručno će završno obraditi kompanija MS-RT (M-Sport Road Technology) u Velikoj Britaniji. Narudžbe su zvanično otvorene putem evropske mreže komercijalnih vozila Ford Pro, dok se početak isporuka očekuje narednog proljeća.

Ford još uvijek nije objavio cijene.