Ford svakodnevno rastavlja jedan motor u svojim fabrikama, cilj je unaprijediti kvalitet

Ford je ranije skidao jedan motor s proizvodne trake otprilike svaka tri mjeseca, a zatim ga rastavljao kako bi otkrio eventualne slabosti ili probleme. Sada, u sklopu šire Fordove strategije za unapređenje kontrole kvaliteta, svakog dana se s proizvodne trake skida po jedan motor, koji se zatim rastavlja i detaljno pregledava. Ovaj proces provodi se u svim Fordovim fabrikama motora, uključujući i fabriku Essex Engine Plant u Kanadi.

U razgovoru za Road & Track, direktor fabrike Neil Wilson rekao je da je Ford odlučio uvesti ovu promjenu nakon što je utvrdio da su motori proizvedeni u njihovoj fabrici u Valenciji bili na prvom mjestu po kvalitetu. Radnici u toj fabrici svakodnevno rastavljaju po jedan motor pa je Ford zaključio da bi istu praksu trebalo primijeniti i na ostalim lokacijama.

Wilson je kazao da Ford koristi umjetnu inteligenciju za predviđanje koji bi motori mogli sadržavati komponente koje odstupaju od strogih proizvodnih tolerancija, nakon čega se takvi motori uklanjaju s proizvodne trake i pregledavaju. Ako AI alat otkrije potencijalno problematičan motor, prikazat će žuto ili crveno upozorenje i obavijestiti radnike koji vrše rastavljanje koji dio motora bi mogao imati problem.

"Također koristimo tehnologiju zasnovanu na prediktivnom nadzoru pomoću umjetne inteligencije, koja prati specifične mjerne tačke na proizvodnoj liniji i ključne karakteristike proizvoda. Na taj način identifikujemo ono što smatramo ranim pokazateljima mogućih kvarova, a naši AI sistemi prate odstupanja od uobičajenih proizvodnih procesa", objasnio je on.

Ford navodi da već bilježi pad pokazatelja vezanih za reklamacije u garantnom roku otkako je uveo ovu novu politiku. Ti pokazatelji pokušavaju procijeniti kakve bi probleme vozilo moglo imati tokom svog životnog vijeka na osnovu podataka prikupljenih nakon tri mjeseca, jednog mjeseca i neposredno nakon početka korištenja.

Iako Ford i dalje opoziva više vozila od svojih konkurenata, kompanija ističe da se ti opozivi često odnose na starije generacije vozila. Poboljšanja u procesu kontrole kvaliteta vjerovatno će zahtijevati nekoliko godina prije nego što značajno smanje broj opoziva koje Ford izdaje.