Automobil je posveta pobjedi Henryja Forda na utrci 1901. godine, koja je prethodila osnivanju kompanije Ford Motor Company. Kako prenosi Motor1, R125 je napravljen da se vozi i proučava, a ne da stoji kao muzejski eksponat.
Pod haubom je V8 motor zapremine 5,7 litara s blokom sličnim onom iz Mustanga Boss 302 i aluminijskim glavama cilindara. Razvija 365 KS i 542 Nm okretnog momenta, a gorivo dovodi elektronski sistem ubrizgavanja Edelbrock Pro-Flo.
Snaga se na točkove prenosi preko petostepenog manuelnog mjenjača TREMEC TKX-600. Ford tvrdi da je "mekši" i izdržljiviji od ranijeg TREMEC TKO, a u automobil je ugrađen bez rezanja i zavarivanja poda.
Silueta Fastbacka iz 1966. godine nije mijenjana, a izmjene se odnose samo na mehaniku. Motor, ubrizgavanje i mjenjač dio su ponude Ford Racing Partsa pa vlasnici klasičnih Mustanga mogu napraviti slične modifikacije.
Ford nije objavio cijenu ni da li će R125 praviti u više primjeraka.
Karleuša tvrdi da su joj prijetili smrću: "U moju kuću bi mogli preko mene mrtve, branit ću se"
Burgeri, pomfrit i malo mašte: Mali umjetnici osmislili novu BASH Kids ambalažu
