Proizveden krajem 2015. godine, Ford GT prikazan na fotografijama korišten je tokom najranijih faza razvoja za pogonski sklop i kalibraciju. Ima "golu" karoseriju od karbonskih vlakana koja nikada nije lakirana, jer ljepota ovdje nije bila poenta. Međutim, prikupljanje podataka jeste, tako da je sve na automobilu postojalo da služi inženjerstvu.
U srcu automobila nalazi se 3,5-litarski EcoBoost V6 twin-turbo motor uparen sa sedmostepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Šasija ima putničku ćeliju od karbonskih vlakana, aluminijske podokvire, pushrod ovjes, podesivu visinu vožnje, aktivnu aerodinamiku i masivne karbon-keramičke kočnice.
Vrata se otvaraju prema gore, a u unutrašnjosti je fiksno sjedište, podesive papučice i digitalni display kojim se upravlja putem upravljača inspirisanog onim u bolidima Formule 1. Unutrašnjost je "gruba" i nema suvozačevog sjedišta, ali izgleda uređenije od eksterijera.
Ford je prodavao automobil bez rezervne cijene, a najviša ponuda je iznosila 467.500 dolara. Treba naglasiti da automobil dolazi s apsolutnom zabranom bilo kakve upotrebe na cestama.
Prihod od aukcijske prodaje podržat će očuvanje Fordove baštine.
Triglav Globalni dionički investicijski fond od sada pod novim imenom Triglav Global Brands
Slučaj potresao američku košarku: Ukrajinka napustila tim nakon dolaska ruske igračice
Hotel s jednom zvjezdicom postao senzacija: Ugostio bicikliste tokom oluje i dobio mnoštvo pozitivnih recenzija
