Ferrari predstavio unikatni model HC25, razvija 720 KS

Cilj projekta bio je spojiti posljednji Ferrarijev V8 motor bez elektrifikacije iz F8 modela s futurističkim dizajnom inspirisanim novim perjanicama marke, a to su Ferrari 12Cilindri i Ferrari F80. Italijanska kompanija navodi da HC25 "reinterpretira forme i estetske kodove" njihovih spider modela s centralno smještenim motorom.

HC25 je 147 mm duži, 27 mm širi i 23 mm niži od serijskog modela F8, što mu daje još agresivnije proporcije.

Crna traka horizontalno obavija prilagođenu karoseriju, počevši od poklopca motora i vizuelno dijeleći automobil na dva dijela, dok dodatno naglašava oblikovane stražnje blatobrane. Iz bočnog usisa zraka izlazi aluminijska "oštrica", koja ujedno služi i kao ručka vrata.

Agresivna prednja LED svjetla podsjećaju na Ferrari SF90 Stradale, ali su potpuno unikatna. Povezana su LED elementima u Peugeotovom stilu i protežu se preko branika u obliku bumeranga. Nazad se nalaze ultra-tanka četverostruka LED svjetla integrisana u ventilacione otvore, uz veliki difuzor i dva završetka izduvnih cijevi.

Automobil je lakiran u mat Moonlight sivu boju sa sjajno crnim detaljima i žutim akcentima na logotipu i kočionim kliještima. Posebno dizajnirane felge od 20 inča imaju pet krakova i diamond-cut završnu obradu.

Unutrašnjost ne donosi velika iznenađenja. Kabina je uglavnom preuzeta od modela F8, uz posebne presvlake i žute grafičke detalje, što znači da Ferrari nije potpuno redizajnirao enterijer samo za jednog kupca.

Mehanički gledano, HC25 je i dalje F8 Spider. Twin-turbo 3,9-litarski V8 razvija 720 PS i 770 Nm obrtnog momenta, snagu šalje na stražnje točkove preko sedmostepenog mjenjača s dvostrukim kvačilom te je lišen pomoći baterija ili električnih motora.

Ferrari navodi da je ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno 2,9 sekundi, do 200 km/h za 8,2 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 340 km/h.

Premijera je održana na stazi Circuit of the Americas u američkom gradu Austin, čime je okončano dvogodišnje partnerstvo između anonimnog klijenta i Ferrarijevog odjela Centro Stile. Cijena nije objavljena, ali ovakvi projekti po pravilu koštaju pravo bogatstvo. HC25 je treći unikatni Ferrari zasnovan na F8 platformi, nakon modela Ferrari SP48 Unica iz 2022. i Ferrari SP-8 iz 2023. godine.