Xiaomi će 22. maja predstaviti model YU7

YU7 je prvobitno trebao biti predstavljen u "junu ili julu", no Xiaomi se odlučio da to učini ranije i uprkos tome što je Bloomberg nedavno saopćio da će ovaj SUV biti odgođen. Ovu tvrdnju je demantovao Wang Hua, šef odjela za odnose s javnošću u kompaniji Xiaomi.

Kineski brend je na tržište automobila ušao prije godinu predstavljanjem limuzine SU7 dizajnirane da bude rival Teslinom Modelu 3, a sada će 22. maja pokazati svoj drugi električni model. Detalje o cijenama će saopćiti suosnivač i direktor kompanije Lei Jun.

YU7 će biti rival Teslinom osvježenom Modelu Y, koji je lansiran u Kini ranije ove godine te je u martu bio najprodavaniji električni automobil u ovoj zemlji s više od 43.000 registrovanih primjeraka.

Međutim, u aprilu je prodaja Modela Y pala za 24 posto u odnosu na prošlu godinu, tako da je pao na treće mjesto s manje od 20.000 prodanih primjeraka. Na početku svakog kvartala, Tesla China stavlja prioritet na izvoz iz fabrike u Šangaju prije nego se fokusira na domaće tržište.

Xiaomijev prvi model SU7 je u aprilu zabilježio 28.585 registrovanih primjeraka u Kini, čime je postao četvrta najprodavanija limuzina u ovoj zemlji u tom periodu.

Prema dostupnim informacijama, YU7 će se prodavati u verzijama s jednim i dva elektromotora. Model YU7 s jednim električnim motorom nudit će domet od 835, 820, 810 i 725 kilometara. Dobavljač baterija je kompanija CATL.

Kapacitet veće baterije iznosi 101,7 kWh, a omogućit će domet između 670 i 750 kilometara.

Druga opcija je nešto manja baterija kapaciteta 96,3 kWh, koja osigurava domet između 725 i 810 kilometara.

YU7 je duga 4.999, širok 1.996 i visok 1.600 milimetara, dok njegovo međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 milimetara.

Fotografije koje su "procurile" na internet prošlog mjeseca otkrile su dio unutrašnjosti, odnosno drugačiju armaturnu ploču u odnosu na SU7.

Xiaomi je lansirao sportsku verziju svoje limuzine pod nazivom SU7 Ultra, koja uključuje opciju karbonske haube sa zračnim kanalima, no kupci tvrde da ne funkcioniše niti stvara downforce. Zbog toga smatraju da su obmanjeni te su pokušali otkazati narudžbe, a kompanija je odgovorila "periodom hlađenja od 60 dana" prije nego što se otkazivanja mogu obraditi. Prema kompaniji, ako kupac ne odluči nastaviti proizvodnju u periodu od 60 dana, narudžba će se smatrati otkazanom. Kupci nisu time zadovoljni te traže povrat depozita i razmišljaju o tužbi.

Prodaja modela u tri protekle sedmice opada.