Od početka testne faze
8

Teslina robotaxi vozila učestvovala u saobraćajnim nesrećama u Austinu, prijavljena četiri slučaja

Piše: D. B.
Foto: Reuters
Foto: Reuters
25.09.2025.
Četiri odvojene saobraćajne nesreće u kojima su učestvovala Teslina robotaxi vozila, prijavljena su od početka testne faze u Austinu.

Kompanija Tesla je 1. jula lansirala svoju dugo očekivanu robotaxi uslugu u Austinu u Teksasu te se pridružila firmama kao što su Waymo i Zoox. Mnogi su to smatrali trijumfom osnivača Tesle Elona Muska te prvi korakom u širenju robotaxi usluge, koja bi trebala pokrivati velike dijelove SAD-a. Međutim, nove informacije otkrivaju da su robotaxi vozila učestvovala u nekoliko nesreća.

Iako su prvi podaci ukazivali da su se tri nesreće dogodile 1. jula, čini se da je ipak riječ o različitim danima u sedmom mjesecu. Kompanija Tesla je uskratila mnoge precizne informacije, no neke osnovne su otkrivene.

Prva nesreća se dogodila u 3:45 ujutro neodređenog datuma u julu. U Teslinom opisu se navodi da je Model Y "zaustavljen dok se kretao pravo te da je pretrpio štetu u stražnjem desnom dijelu kada ga je udario SUV svojim prednjim desnim dijelom". U ovom slučaju je pozvana policija.

Drugi sudar se dogodio u 12:20 sati, kada je "Teslin automobil udario u nepokretni objekat prednjim desnim krajem pri brzini od 13 km/h. Posljedica su lakše povrede putnika, dok potrebe za odlaskom u bolnicu nije bilo. Pozvana je policija na uviđaj, a Teslin automobil je odvezen šlepom.

U trećoj nesreći, koja se dogodila u 15:15 sati, "Teslin robotaxi je stražnjim desnim krajem udario u prednji desni dio SUV-a dok je skretao desno vozeći se brzinom od 3 km/h". Policija nije intervenisala.

Vjeruje se da se barem još jedna nesreća dogodila u julu, ali nije prijavljena. Forbes napominje da video snimak pokazuje da je jedna od guma robotaxi vozila udarila u prednju stranu parkiranog automobila na parkingu. Nije jasno zašto ovaj sudar nije prijavljen, ali možda je razlog što se eventualno dogodio na privatnom posjedu ili što je šteta bila ograničena na tragove gume.

Nije poznato koliko su kilometara prešli automobili koji se koriste u Teslinoj robotaxi usluzi u Austinu, ali je Musk krajem jula rekao da je riječ otprilike o 11.000 kilometara. Waymova autonomna vozila su prešla više od 150 miliona kilometara otkako su predstavljena prije nekoliko godina.

Sigurnosne brojke također naglašavaju ovu razliku. ArsTechnica izvještava da je u prvih više od 80 miliona kilometara koje je Waymo prešao, kompanija zabilježila 60 ozbiljnih nesreća u kojima su se ili aktivirali zračni jastuci ili su uzrokovane povrede. Teslina statistika u Austinu, iako je još u povojima, pokazuje koliko strma krivulja učenja može biti.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima