Sve je krenulo od Toyote: Hibrida je sve više na cestama, koje su njihove glavne prednosti?

Toyota je pionir hibridne tehnologije, a Prius je prvi masovno proizveden hibridni automobil na svijetu. Koliko su vjerovali u ovu tehnologiju, Japanci danas ponudu temelje upravo na hibridima.

No, i ostale marke poput BMW-a, Audija, Hyundaija, Mercedesa, Volkswagena, Forda, Mazde, BYD-a, MG-a i niza drugih, već duže vrijeme razvijaju hibridnu tehnologiju, a čak i sportski proizvođači poput Porschea i Ferrarija uključili su hibridne sisteme u svoje modele. Ovakav razvoj pokazuje da hibridna vozila više nisu dosadna i kompromisna rješenja, već napredna tehnologija koja kombinuje performanse sa efikasnošću.

Auto testovi

Testirali smo hibridni MG3: Razlog zbog kojeg mali dizeli nemaju budućnost

Ovi sklopovi karakterišu baterije različitih veličina spojene s električnim motorom koji radi zajedno sa konvencionalnim termalnim SUS motorom. Glavni cilj ovog kombinovanja je smanjenje potrošnje goriva i emisije štetnih gasova, što vozilima omogućava dobijanje "Eco" ili "Zero" etiketa od nadležnih institucija. Kada "električni blok" uđe u funkciju, zaustavlja mehanički, ili mu daje podršku uz koji generiše minimalan napor, i tako smanjuje potrošnju goriva.

Blagi hibridi (MHEV)

Ovi modeli predstavljaju najjednostavniju formu hibridizacije i rođeni su s ciljem povremenog smanjenja potrošnje goriva. Opremljeni su uglavnom baterijom od 48 volti koja pomaže termičkom SUS motoru u specifičnim situacijama. Njihova glavna karakteristika je da ne mogu samostalno pokretati vozilo - baterija služi isključivo kao asistencija osnovnom motoru, mada se ovo mijenja s dolaskom druge generacije.

Sistem pokazuje najbolje rezultate tokom konstantne vožnje kada može kratko preuzeti ulogu motora, omogućavajući stanje kruziranja kada se SUS motor na sagorijevanje privremeno isključuje dok vozilo održava brzinu. Također pomaže pri pokretanju vozila kada SUS motor vrši najveći napor, smanjujući potrošnju goriva i emisije.

Početna stepenica

Kupujete novi automobil i nude vam blagi hibrid, trebate li strepiti zbog toga?

Baterija se automatski puni kroz regenerativno kočenje, a njen rad je praktično neprimjetan za vozača. Glavne prednosti su jednostavna tehnologija, manja težina vozila, pristupačna cijena i ECO etiketa. Vožnja je identična tradicionalnim vozilima, samo s (blago) boljom efikasnošću.

Samopunjivi hibridi (HEV)

Ovo je tip koji većina ljudi asocira sa terminom "hibridni automobil". Njihova ključna prednost je sposobnost potpuno električnog kretanja na kratke distance. Sistem kombinuje termalni SUS motor (benzinski ili dizelski) sa električnim motorom koji napaja baterija koja se puni tokom vožnje.

Baterija se napaja i kroz regenerativno kočenje, pri korištenju kočnice motora ili kroz inerciju vozila. Za optimalne rezultate preporučuje se prilagođavanje stila vožnje - glatka i umjerena vožnja produžava električni rad i poboljšava regeneraciju energije.
Najveća prednost HEV vozila je mogućnost vožnje po nultom trošku goriva kada se koristi samo električni motor, što je posebno korisno u gradskoj vožnji. Za razliku od priključnih hibrida, ne zavise od vanjskog punjenja, ali imaju manju električnu autonomiju. Cijena je viša od blagih hibrida ali niža od plug-in verzija, a vozila nose ECO etiketu.

Priključni hibridi (PHEV)

Najnapredniji tip hibridnih vozila koji predstavlja direktni prethodnik potpuno električnim automobilima. Pružaju značajno poboljšanu autonomiju u odnosu na HEV vozila, omogućavajući čisto električno kretanje do 100 kilometara, što se može povećati efikasnom vožnjom.

Glavna karakteristika je mogućnost vanjskog punjenja preko strujne utičnice, što omogućava vozačima koji se kreću kratkim gradskim rutama na potpuno električni pogon. Za osobe koje dnevno prelaze manje od autonomije baterije, SUS motor može ostati nekorišten danima.

Termalni SUS motor kod PHEV vozila služi kao podrška električnom sistemu, aktivirajući se samo pri nedostatku snage ili punjenja baterija. Baterije se mogu puniti i tokom vožnje kao kod HEV vozila. Ova vozila omogućavaju hibridnu vožnju na dugim putovanjima gdje električni motor pomaže SUS motoru, smanjujući troškove i povećavajući autonomiju.

Auto testovi

Testirali smo Cupra Formentor PHEV: Brzina i štednja u jednom paketu

Iako imaju najvišu nabavnu cijenu, dugoročne uštede goriva mogu biti značajne za odgovarajući profil korištenja. PHEV vozila mogu dobiti ZERO etiketu, što omogućava potpunu slobodu kretanja kroz ograničene gradske zone.

Zaključak

Hibridni automobili predstavljaju praktično rješenje za vozače koji žele kombinovati prednosti električnog i konvencionalnog pogona. Evolucija čak donosi nove tipove i kombinacije pogona na višem nivou gdje SUS motor radi kao generator električnom motoru, pa čak mu i odvojeno asistira prilikom ubrzanja, a takve trenutno razvijaju uglavnom u Kini. No, bez obzira na tip, svi nude značajne uštede goriva, smanjene emisije, tišu vožnju i privilegije u gradskom saobraćaju kroz ekološke etikete tamo gdje to treba.

Ne zaboravimo da hibridi omogućavaju niže troškove održavanja, budući da nema klasičnog velikog servisa, nema servisa kvačila, a i kočione obloge se sporije troše. Istovremeno, SUS motor je manje angažovan, jer dio kilometraže preuzima električni pogon kada ga u potpunosti isključi.