Rimac u Minhenu pokazao novu generaciju baterije i električne osovine

Što se tiče baterije, Rimac se udružio s ProLogiumom i Mitsubishi Chemical Groupom kako bi stvorio izvor napajanja u čvrstom stanju, koji pomiče "granice gustoće energije i sigurnosti". Baterija "sljedeće generacije" ove kompanije ima kapacitet od 100 kWh, kao i gustoću energije od 260 Wh/kg. Posebnu pažnju privlači informacija da će se moći napuniti od 10 do 80 posto kapaciteta za 6,5 ​​minuta pomoću brzog punjača.

Ako sve bude išlo prema planu, baterija bi trebala biti dostupna u četvrtom kvartalu 2027. godine. Nema informacija o tome koje će je kompanije koristiti, ali je poznato da Rimac ima niz automobilskih partnera, uključujući BMW i Porsche.

Rimac je također predstavio Evo bateriju, koja bi trebala stići sredinom 2026. godine. Ona također ima kapacitet od 100 kWh, ali nižu gustoću energije od 213 Wh/kg. Klijenti također mogu očekivati ​​da će čekati nešto više od 16 minuta da se baterija napuni od 10 do 80 posto kada koriste brzi punjač.

Pored navedenog, Rimac je predstavio dvije hibridne baterije, uključujući skalabilnu jedinicu koja će stići početkom sljedeće godine. Kapacitet iznosi između 1 i 17 kWh. Kompanija je također spomenula "izmjenjive konfiguracije ćelija" i "integrisanu arhitekturu ćelija u paket s naprednim sigurnosnim i termalnim karakteristikama upravljanja".

Osim baterija, Rimac je predstavio Sinteg 300 i 550 električne osovine. Dizajnirane za "vozila usmjerena na performanse", od snažnih hatchback modela do SUV-ova, isporučuju između 204 KS i 489 KS.. Kompanija je dodala da će jedinica 550 ući u proizvodnju sljedeće godine.

"Ono što predstavljamo na sajmu je spoj revolucionarnih inovacija i spremnosti za proizvodnju. Ovo nisu samo konceptualne tehnologije, razvijene su kao rješenja spremna za proizvodnju, koja će pokretati stotine hiljada vozila u narednim godinama", rekao je Nurdin Pitarević, operativni direktor kompanije Rimac Technology,